voici mon B12 en cours d'évolution

salut a tous je me rend compte que je n'est pas présenté ma belle donc je vais faire bref et precis avec les photos.
donc c'est un B12 de 1998 acheter a 34500kms et entièrement stock sauf passage de roue et pot FRC carbone en position haute.
la voici a l'achat toute crade le gars étais pas un maniaque






en suite j'ai mit sabot


tête de fourche


rétro simple et efficace avec guidon street


pneu dunlop roadsmart avant et arrière neuf


repolissage des jantes et sa donne sa




le passage de roue avait deux cligno arrière incrusté orange tout laid j'aimais pas du tout du coup masticage des trou peinture et pose d'un feux arrière a led cligno intégré, cligno a led pour l avant, découpe dans le passage de roue pour passer un éclairage de plaque a led.


ensuite j'ai eu mon permis oui je vous ai pas dit c'est ma première moto enfin en gros cube j'ai eu la chance de pouvoir passer le 125 a 16ans ce qui m'avait fait une première expérience. et je voulais une moto fiable efficace pas trop cher et j'ai trouver beaucoup dise que c'est inconscient mais je me connait pour moi tous ce passe dans la tête si on accélère fort et pas réfléchie que ce soit un 600 ou un 1200 le danger est la. donc sa se passe bien pour l instant .

pour en revenir a la meule après roulage et retour sur mes envie j'ai fais des changement:
donc la tete de fourche ca va pas je trouve que sa fait un peu mobylette sa me plait plus et sa éclair pas c'est dingue j'ai pourtant mit deux ampoules de 50w c'est tout de meme mieux mais en pleine campagne ce qui est ma route principale c'est chaud




le FRC ca va pas non plus le bruit me plait pas et le look non plus je préfère l'inox donc mise en vente est vendu assez rapidement
du coup je trouve sur un site a pas cher du tout le pot que je cherchai un ixil competizione inox et bien sur en position haute je l'ai eu a 254€ et dingue il passe sur le site le lendemain a 330 ils ont du se planter et s'en rendre compte après je pense mais bon c la bonne affaire pour moi







voila aujourd'hui je suis ravis de ma machine mais il y a encore des modifs a venir.
je compte mettre les jantes blanche car le polie c'est un peu chiant c'est de l entretien les jantes blanche aussi je sais bine mais au moins on nettoie quelque chose le polissage bah faut polir tout le temps. sinon je changerai bien la fourche mais je sais pas trop quoi faire a ce niveau car ma priorité serai les frein pour des 6 piston et je prendrai bien ce a vendre en ce moment sur le fofo mais si je trouve une fourche de 1100 gex sa se monte ensuite?

voila sinon ya d'autre babiole genre bouchon d'huile avec contrôle de la température mais bon c'est pas ma priorité.
j'espère que sa sera pas trop long a lire et merci de me donner vos avis.

séb

Salut il a l'air propre ton 12B, pour le pot ta vu juste ca claque carement mieux comme ca,et pour ta tdf j'avais la meme sur mon 600 et c clair que ca eclair que dal pour mon 12b j'ai opter pour des double optique,ca donne plus de guelle et je trouve que ca eclair mieux que l'origine si tu veut voir des foto va voir ma presentation.

elle claque bien le pot est superbe,le feu ar avec clignos et ta plaque est excellente

simple,sobre et efficace ta moto.

Clair que le feu d'origine, avec une bonne ampoule, il éclaire très bien.
Bien propre ton "p'tit" B12 en tout cas.

ta eu raiason de repasser en origine par contre je changerais le garde boue avant il est un peu imposant et la coupe est pas top.

mais c'est que perso

ouep un b12 bien sympathique

super jolie surtout avec le feux ar a diodes.et sa éclaire bien le feux a diodes je me tate pour en prendre un mais sans les clignos incorporés?

merci les gars pour vos compliments
pour le feu a led c'est excellent tu est bien vu avec sa j'avais ma moto devant moi ce W-E car on a échanger avec un pote et franchement je croyais pas que sa pétais autant

simple mais super propre.


juste un truc pense a masqué ta plaque

Ta machine c'est presque la jumelle de la mienne !!!!
Meme pot (FRC) meme couleur meme sabot ............
Le pot moi je le trouvais trop long donc j'ai raccourci de 20 cm environ !!! Mais du coup maintenant il me fout un bordel monstre et j'ai du racheter un DB Killer pour le calmer !!!!!!!

moi j'ai vendu le FRC il me plaisait pas trop je préfère l'inox. franchement c'est pas pour dire parc que j ai changer mais le bruit du ixil et vraiment super.

Moi j'adore le bruit de mon FRC raccourci !!! Mais a mon avis les flics moins !

propre ton petit 12

propre et sobre, quel sont les futur modif que tu aimerait faire dessus?

joe bar a écrit:

propre et sobre, quel sont les futur modif que tu aimerait faire dessus?

une peinture fluo

BASgribouille a écrit:

joe bar a écrit:

propre et sobre, quel sont les futur modif que tu aimerait faire dessus?

une peinture fluo

et bien c pas si bette ce que tu dit car je me tatai a faire les jantes orange fluo ou blanche j'ai choisi blanc pour la faciliter mais franchement pour en avoir vu les jantes comme sa c'est pas si mal.
pour rép a joe bar les modifs sont: freinage améliorer donc 6 pistons plus durite avia d'ailleurs je suis entrain de consulter le post la dessus pour les faire soi même, peinture des jantes en BLANC, selle confort, et fourche inversé si je trouve a prix raisonnable. ya aussi deux trois petite babiolle comme un bouchon d'huile qui mesure la température.