preparation 12b

bonjour, allez je me lance je vous fait parvenir quelques photos de la prépa de mon 12b.
j'ai sorti le moteur aujourd'hui, je l'ai fixé sur un chariot plus facile pour le nettoyer et surement le repeindre. j'ai coupé le cadre en faisant bien attention de prendre les cotes pour remettre le prochain dans l'axe (c'est ça le t qui se trouve derriere).
les jantes sont repeintes et polies
la ligne a donc été coupée et resoudée pour que le silencieux sorte sous mon cale pied.
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/cadre110.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/moteur10.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/ligne110.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/cadre211.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/jantea12.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/jantea13.jpg

bon courage faut en avoir pour tout démonter comme ça

sa va etre une bécane de fou! tu vas mettre quoi comme arriére?

les modifs a venir?
je te conseille de repeinde le moteur, profite qui soit sorti du cadre

oui effectivement j'en profite pour repeindre le moteur.
pour l'arriere je mets une coque de r1 poly en mono avec son passage de roue.
que j'ai acheté sur ebay chez motovision trés bonne qualité la coque + passage de roue + frais de port 110 euros. pour le feux ar je vais l'acheté chez ps performance fuex avec les clignos dedans.

du taf en perspective

du gros gros taf meme.pour ca que ici c'est radical bandit

oui c'est cler

comment tu fait pour la selle de r1 ?

ca va dechirer tous ca !!

génial tout sa vivement la suite

tu a une idée de la futur couleur

bon courage

Super prépa en perspective, bon courage pour la suite.

pour la coque et la selle de r1 je refais complétement le cadre ar. je fais une boucle ar démontable.
pour la couleur coque reservoir et garde boue noir, le cadre en gris clair.

bonjour je vous fais parvenir des photos, j'ai soudé ma boucle ar aujourd'hui.

http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/ar_110.jpg

http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/43/88/ar_210.jpg

il me reste encore les renforts ainsi que le support de selle a soudé.

J'espère que tu vas virer le bout de l'ancienne boucle arrière en bas, pour le reste vivement la suite.

cool ta des photos des pates de fixations ?

Sa fait propre , vivement le reste hésite pas a mettre d'autres photos , bye a+

oui bien sur je coupe les anciennes pattes de fixation, mais aujourd'hui je n'ai pas eu le temps mais sa va venir.

super sa fait bien avec se cul la

je te ferais des photos des pattes de fixations. j'ai fais les pattes au tour et aprés je les ai manchonné puis soudé dans le tube et repassé au tour pour enlevé le surplus de soudure, mais je dois refaire les pattes du haut car une fois mis en place la coque ne passée plus j'ai donc passé les pattes du haut derriere la patte soudé au cadre, mais dés que je peux je te fais des photos en gros plan.

bravo! Fait attention avec cette coque de R1 de 2002, sa va te faite un cul beaucoup plus long que l'origine

vraiment nickel !!!

bonjour aujourd'hui j'ai refait ma boucle ar il y avait les 2 tubes du haut que j'ai été obligé de receintrer pour que la coque passe correctement.
j'ai commencé les fixations pour la coque et j'ai mis la roue pour voir si la coque ne dépassé pas trop, a premiere vue c'est bon (vous me donnerez votre avis).
demain j'attaque le support de reservoir et de selle.




et puis les tof des pattes de fixations

c'est du beau boulot mais la coque un peu trop relevé a mon gout sauf si tu compte rester en monoplace chui pas trop dans le trip streetfighter mais sinon c sympas bravo

oui effectivement je compte rester en mono, madame ne veut plus en faire (trop de chute)

héhé j'en connai une comme ca aussi qui veut plu monter sur le CBR!!!! alala les femme un bout de bifteck sur le bitume et ca lache prise

ceci di pour moi c'est quand meme haut mais je sui loin d'estre un exper en streetfighter c'est juste mon avis c pas sur mes conseil qu'il faut t'apuyer

joli travail

voila j'ai coupé les pattes de fixation qu'il resté et j'ai rebouché.

yes ca le fait !!!

rhaaaaaaaa coque de r1 2003 mon préféré
ca affine le cul c'est magnifique :suspect:

Joli boulot !

bonjour, aujourd'hui j'ai reposé le moteur dans le cadre et ce soir je m'occupe du faisceau électrique. par contre j'ai eu un probléme (il en fallait bien un) en nettoyant mon bras oscillant je me suis aperçu d'une petite félure juste a coté du roulement.
donc le bras par en soudure (merci mon voisin pour la soudure alu) cette semaine.

nickel bien vivement la suite, tu a d'autre tof vu de coté?

comment ce fait t'il que le BO soit félé?

je pense que l'ancien proprio a fait changé ses roulements mais que lorsqu'il a remis le roulement il a du soit vraiment forçé pour le mettre ou le bras avait déja une faiblesse a cet endroit,enfin le pblm sera réglé en fin de semaine mais heureusement que j'ai nettoyé et que je l'ai vu sinon...........

super mais je trouve aussi que la coque est ttrop haute mais bon s'est mon avis perso

juteam a écrit:

super mais je trouve aussi que la coque est ttrop haute mais bon s'est mon avis perso

sans le reservoir oui je trouve que sa fait haut mais surement pas temps que sa avec le reservoir monté, et puis vu la coque je pense pas qu'il emmène de SDS

pis surtout il est pas sur ses roues et legerement incliné sur l'avant.....
d'où cet effet d'optique d'inclinaison à la stitfailleteur

moi j'aime bien la coque bien haute :pirat:

bonjour, donc aujourd'hui je me suis attaqué au faisceau électrique, j'ai donc fait des pattes de fixation pour le boitier cdi, centrale clignotante ect......

j'ai donné a un pote les mesures pour qu'il me fasse un bac en inox pour la batterie.

pour le feux arriére tu prend avec les clignotant intégré dedans?

salut, oui je prends un feux a leds avec les clignotants intégrés, tant qu'a faire autant se faire plaisir et pour les otiques avant il faut que je trouve des optiques genres speed triple, j'en ai vu chez daffy moto 45 euros pieces donc je regarde un peu partout ce que je trouve parceque je ne veut pas des double optiques tout rond.

et sur Krax, tu n'as rien trouvé?
http://www.krax-moto.com

salut effectivement il y a du choix merci pour l'info

BELLIBANDIT a écrit:

et sur Krax, tu n'as rien trouvé?
http://www.krax-moto.com

Une vrai banque d'info ce Bellibandit

oui ca s'est cler tu cherche quelque chose tu demande a bellibandit et trouve tt

Je fais de mon mieux pour vous aider c'est ça une communauté de bandits :pirat: et je pense que sur ce forum tout le monde y met du sien vive nous

oui vive nous

ya moyen d'avoir une photos d'ensemble !!

bonjour, voila quelques photos mais il reste encore du boulot!!!!!

sympa l'echapement

je trouve ca pas si haut que ca !! c'est tres bien!!
vite la suite !!!

bonjour, aujourd'hui j'ai remonté la rampe de carbu ainsi que le filtre a air et j'en ai donc profité pour mettre le réservoir en place pour voir.

j'ai oublié la photo

joli boulot elle va avoir de la GUEULE.

sa rend bien jolie boulot

vraiment tres propre !!!

sa prend forme

bonjour, bon voila c'est fait elle a démarrée aujourd'hui, aprés un peu plus de 2 mois sans démarrer faut pas se plaindre. par contre je pense qu'elle va avoir besoin d'une synchro quand mème. le ralenti n'est pas tout a fait stable(bougies neuves filtre air neuf et rampe de carbu nettoyée) il faut pas oublié que j'ai modifiée la ligne d'echappement (beaucoup plus courte) ça y fait peut etre?

oui surement et pendant que tu y est fait un réglage culbu aussi

très joli tout ca bravo