Prépa de 103 SP

BonjournO
Bon j'ai commencé aujourd'hui a préparer mon b6 pour sa transformation en 103 Sp,
J'ai fais une tite dépose moteur (laborieux j'ai petter des outils c'est costaud un b6), fourche , réservoir ... et deux trois autres trucs que je garderai dans mon coffre pour les balancer sur les idiots anti-motard qui me bloque la route j'ai des tof mais l'appareil est resté dans le garage
Je vais voir une fourche de gex demain matin on verra bien.

ah mince il manque le jaguar sur le GB av

..........fait attention soigne toi tous de suite pendant qu'il en et encore tant , tu a choper une jeanmiS@x aigu.
quand c'est pris a temp tu peu tant sortir, ...............sinon .....................


...............on te gardera une place avec jeanmimi

bon voilà ou j'en suis le moteur de coté je vais retirer le reste dans le semaine (aujourd'hui dimanche jours du eigneur c'est pas possible )
Trop deg je suis allé voir pour ma fourche inversé de gex mais ça ne correspond pas (SRAD 750 de 99).
Pas grave du coup je garderai ma fourche en attendant, de toute manière j'attends ma coque ar pour pouvoir voir ce qu'il faut que découpe au niveau du cadre sachant que j'aimerai en gardais le maximun et après tout ça peinture.

(Juste pour info qu'elle type de fourche inversé se monte sur le B6 phase 1 sans modif )

pandi panda a écrit:

(Juste pour info qu'elle type de fourche inversé se monte sur le B6 phase 1 sans modif )

aucune il y a forcément changement de l'axe de colonne de direction et donc celle de srad 750 99 ca le fesait.
en faite tu retire l'axe du gex de sur la fourche du gex.tu prend l'axe du bandit pour mettre sur la fourche du gex,il faudra rajouter de la matière et faire usiné et rentré l'axe a la presse

aucune

il faut au minimum changer les axes de colonnes

et avoir la fourche complete (les 2 T , les 2 bras , les etriers , roues et axe et disques )

moi j'en ai une de 1100 gsxr de 93

nicochou t'as été plus rapide que moi

d'accord d'accord mais retirer l'axe pour mettre celle du bandit ça c'est ok, mais rajouté de la matière moi pas comprendre qu'elle type de matière, de plus il l'a vends avec l'axe de roue mais pas la roue je ne peux pas remettre celle du bandit avec les etriers du b6 également...

Non ni les disques ni les etriers ni meme la roue car l'axe n'est pas le meme !
Si tu opte pour cette fourche de SRAD va voir mon annonce de pieces detachées de SRAD que j'ai posté pour un pote a moi (pas celle pour les caches que je recherche) tu y trouvera ton bonheur !

Oh la misère je vais devoir vendre mon boule pour me payer tout ça !!!!!!
(Bah ça va attendre alors ah moins que ton pote me fasse un tarot de folie sur l'ensemble)
Oh fait les mecs matter ça c'est le "sept a huit" du dimanche 29 mars ça parle de la bike week à daytona, regarder et après je suis sur que vous voudrai tous faire le voyage l'année prochaine ... (moi je vous suits )

voici le lien:
http://videos.tf1.fr/video/emissions/septahuit/0,,4323376,00-tf1-en-video-sous-le-soleil-de-daytona-1-4-.html

Ouais, j'ai regardé ça hier.
Ca a l'air sympas comme rasso!

bon je fais le pilote tu feras le co-pilote du falcon
Il nous reste encore 20 places

Aller GAZ!

Tu fout une fourche de 750 gex de 92 ou 93 je sais plus trop l'année de ma mienne, t'as juste à interchanger les axes de colone et tu met des cales derrieres les etriers du bandit pour avoir un alignement correct avec tes dikses,et tu coupes les butée de direction sur ton cadre car c'est pas les memes que sur le gex ,c'est tout ce qu'il y a à faire bonne recherche..

Sado Wario a écrit:

Tu fout une fourche de 750 gex de 92 ou 93 je sais plus trop l'année de ma mienne, t'as juste à interchanger les axes de colone et tu met des cales derrieres les etriers du bandit pour avoir un alignement correct avec tes dikses,et tu coupes les butée de direction sur ton cadre car c'est pas les memes que sur le gex ,c'est tout ce qu'il y a à faire bonne recherche..

comme sa tu a pu garder ta roue, les disque et etier de ton bandit

B@nditS@x a écrit:

Sado Wario a écrit:

Tu fout une fourche de 750 gex de 92 ou 93 je sais plus trop l'année de ma mienne, t'as juste à interchanger les axes de colone et tu met des cales derrieres les etriers du bandit pour avoir un alignement correct avec tes dikses,et tu coupes les butée de direction sur ton cadre car c'est pas les memes que sur le gex ,c'est tout ce qu'il y a à faire bonne recherche..

comme sa tu a pu garder ta roue, les disque et etier de ton bandit

Vite des infos avant que le mec ne la vende a quelqu'un d'autre tu me mets du baume au coeur depeche toi sado ou je te

Sado Wario a écrit:

Tu fout une fourche de 750 gex de 92 ou 93 je sais plus trop l'année de ma mienne, t'as juste à interchanger les axes de colone et tu met des cales derrieres les etriers du bandit pour avoir un alignement correct avec tes dikses,et tu coupes les butée de direction sur ton cadre car c'est pas les memes que sur le gex ,c'est tout ce qu'il y a à faire bonne recherche..

le coup des etriers et bon pour toi puisque c'est un b12 la c'est un b6 sa n'ira pas entre-axe etrier b6 plus petit que le b12/gex, disque b6 plus petit que b12/gex

par contre la jante peut etre gardé en changeant les roulements de roue par ceux de gex

pandi panda a écrit:

B@nditS@x a écrit:

Sado Wario a écrit:

Tu fout une fourche de 750 gex de 92 ou 93 je sais plus trop l'année de ma mienne, t'as juste à interchanger les axes de colone et tu met des cales derrieres les etriers du bandit pour avoir un alignement correct avec tes dikses,et tu coupes les butée de direction sur ton cadre car c'est pas les memes que sur le gex ,c'est tout ce qu'il y a à faire bonne recherche..

comme sa tu a pu garder ta roue, les disque et etier de ton bandit

Vite des infos avant que le mec ne la vende a quelqu'un d'autre tu me mets du baume au coeur depeche toi sado ou je te

alors pour la fourche intervertir, les axes de colonne de direction démontage et remontage à la pressse, avant sur l'axe de colonne du b6, remettre de la matière (cordons les uns à coté des autre, soudure a l'arc) puis réusiné a la meme cote que celui du gex

ensuite coupé les buté de gex et en refaire d'autre ou meme pas besoin (moi j'ai pas les buté)

ensuite il te faut etrier et disque de frein qui vont avec celle de la fourche, car tu a un b6 et sa ne va pas tu aurai un b12 c'était bon (au pire si tu attend un peu j'aurait des disques de gex à petit prix a vendre)

tu peut garder ta jante avant il suffira juste de changer les roulements de roue par ceux de gex (mais les en neuf)

en gros voici les modif

va sur le topic de le brigand il a fait un jolie reportage photo sur le montage de la sienne

Merci joe bar et sado wario pour vos infos.

Mais là, avec vos infos, je pense que je vais mettre en stand bye la fourche inversé car je vais explosé le budget par ces temps de crises et cela risque de me bloqué au niveau de mes autres modifs (j'aimerai quand même monté dessus cet été).
bon je garde sous le coude toutes vos remarques car je le ferai mais en derniers en fonction des deniers qu'il me restera dans ma besace (c'est vraiment dommage car j'ai trouvé la presse cette nuit en discutant avec un collègue il me faisait ça a l'oeil )

les gars encore

Les boulles !

Ouais c'est vrai mais je fais attention au dépense car la famille s'agrandit au mois de juin ,
Oh comme on dit :"ce n'est que partie remise" déja j'aimerai bien recevoir ma coque commandé il y a trois semaines maintenant et toujours rien là ça commence a me faire ch...

pandi panda a écrit:

Ouais c'est vrai mais je fais attention au dépense car la famille s'agrandit au mois de juin ,
Oh comme on dit :"ce n'est que partie remise" déja j'aimerai bien recevoir ma coque commandé il y a trois semaines maintenant et toujours rien là ça commence a me faire ch...

oh félicitations moi c'est pour le 1er juillet.
tu l'as commandé où ta coque et c'est quoi comme coque

oh félicitations moi c'est pour le 1er juillet.
tu l'as commandé où ta coque et c'est quoi comme coque

Bah merci nicochou à toi aussi, alors coque d'un 1000 gex K3 K4 chez un mec à côté de rouen, mais j'ai réussi à l'avoir hier soir en lui disant que je trouvais le temps long (depuis le 13 mars que je lui ai commandé) et elle est partie hier en collissimo avec la suivi de courrier , j'ai regardé il a dit vrai.

pandi panda a écrit:

oh félicitations moi c'est pour le 1er juillet.
tu l'as commandé où ta coque et c'est quoi comme coque

Bah merci nicochou à toi aussi, alors coque d'un 1000 gex K3 K4 chez un mec à côté de rouen, mais j'ai réussi à l'avoir hier soir en lui disant que je trouvais le temps long (depuis le 13 mars que je lui ai commandé) et elle est partie hier en collissimo avec la suivi de courrier , j'ai regardé il a dit vrai.

c'est cool elle devrait pas tarder a arriver alors.tu vas voir c'est une tuerie cette coque

Ouais je suis pressé demain matin logiquement j'attends le facteur et après je pars en week end en famille

Tu m'etonne ! On est tous les memes !

B@nditS@x a écrit:

..........fait attention soigne toi tous de suite pendant qu'il en et encore tant , tu a choper une jeanmiS@x aigu.
quand c'est pris a temp tu peu tant sortir, ...............sinon .....................


...............on te gardera une place avec jeanmimi

kool un nouveau poste a squater.....


bandits@x!!!!.... , vient loulou...

audijeanmichel a écrit:

kool un nouveau poste a squater.....


bandits@x!!!!.... , vient loulou...

J'ador le "viens loulou" pour foutre un peu le bordel ici

C'est poas grave plus y a de fou plus on rit

Bon il fait quoi le facteur, la pause café elle est fini y a des gens qui attendent quand même

"Le Facteur est passé...."

Ouverture du colis est:" ouais...oh...merde !"
Donc heureux et pas heureux:
- Heureux car j'ai enfin le cul de ma bécane est je vais pouvoir commencer le bati de ma boucle arrière
- Pas heureux car c'est une monocoque mais ça je le savais lotrs de la commande, donc pour piste = la découpe pour le PDR n'est pas le même que pour les carénages d'origine, je vais devoir jouer de la scie et de la fibre .... mais bon c'est pas trop grave...
le seul truc qui me fache c'est la finition pas terrible terrible, le gelcoat n'a pas était bien réparti du coup a certain endroit je vais devoir jouer du mastic et après je sais pas si c'est moi mais j'ai l'impréssion que lors de l'assemblage des deux parties le mec avait un coup dans le nez et que la symétrie n'est pas niquel chrome (mais peut être est ce un effet visuel a cause de la ligne de soudure qui me perturbe).
enfin voilà voila, la coque n'est pas si chere que ça 68 euros port compris mais finition qui laisse à désirer, pour d'autre pièces commander chez ricaimbi weiss (avec des trais plus agressif) la finition est d'une autre qualité.
Le plus de la coque par contre c'est la fibre utilisée , il a mis une bonne épaisseur ce qui va me permettre de la travailler sans qu'elle me pète dans les mains .

La coque LDMoto


le PDR lui est de ricaimbi weiss

Là je passe le week end en famille donc pas de travaux avant la semaine prochaine mais a mon retour "y a plus qu'a " comme on dit

simpa tous ça (allez encore un cul pointu sur une bandit) . vivement la semaine prochaine.

pandi panda a écrit:

C'est poas grave plus y a de fou plus on rit

grosse erreur tu a entendu mon jeanmimi .......on a l'autorisation

..........enplus je suis en vacance de soir


tu voi mon jeanmimi sa sert a rien de chinner nos pass droit de pourrisage au admi...........
........ce sont les gars du forum qui nous le permette.....que peut-on rever de mieu..

et bien voila un bon emplacement a squater.... ...




(je suis presser de voir tout ca monter , et un ptit c.. pointu de plus..., tu te met au boullot des lundi 1.00 h , on est presser nous )

comment vas tu mo, ti bandis@x , je ne demande pas a pandi , il doit etre tout fou comme un gosse le lendemain de noel...


merci pandi...

arrête je prépare l'atelier pour que dès que je rentre le dremel chauffe mais je viens de me prendre un truc sur la gueule (carton de déco de noel sur la dernière étagère)
alors je fais une pause, j'en profite pour commander ma peinture (me faire gueler dessus par maman ... aussi)


putain trop deg j'ai 72 000 douilles et comme par hazard j'ai pas celle pour retirer le bras oscillant "leroy merlin je vais insvestir des actions chez eux"
Bon un petit coup au et j'y retourne....

pandi panda a écrit:

putain trop deg j'ai 72 000 douilles et comme par hazard j'ai pas celle pour retirer le bras oscillant "leroy merlin je vais insvestir des actions chez eux"

moi aussi c'était comme ca

nicochou a écrit:

pandi panda a écrit:

putain trop deg j'ai 72 000 douilles et comme par hazard j'ai pas celle pour retirer le bras oscillant "leroy merlin je vais insvestir des actions chez eux"

moi aussi c'était comme ca

+1.
Il manque toujours un truc.

Rom31 a écrit:

nicochou a écrit:

pandi panda a écrit:

putain trop deg j'ai 72 000 douilles et comme par hazard j'ai pas celle pour retirer le bras oscillant "leroy merlin je vais insvestir des actions chez eux"

moi aussi c'était comme ca

+1.
Il manque toujours un truc.

+1... lol...

les gars faite comme moi si vous avez un brico-depot par chez vous acheter la malette a 60€ de marque marguson (garanti a vie) elle et complete. d'abord je la range mêm plus.

+1... , la prochaine fois que je monte a beauvais , je m en achete une...

pas de connerie sur beauvais jeanmimi c'est ma ville natal la bas sinon sa va chier
bon sa avnace par ici un peu t'aura qua ecrire au pere noel pour le carton c'est que tu es pas sage

juteam a écrit:

pas de connerie sur beauvais jeanmimi c'est ma ville natal la bas sinon sa va chier
bon sa avnace par ici un peu t'aura qua ecrire au pere noel pour le carton c'est que tu es pas sage

Pinaise je suis triste pour toi juteam , le bô père habite beauvais et j'y ai fait mes études, malgrès tout ça j'aime pas cette ville en plus merci spontex !!!!
ça PUE y a aussi trop con rassemblé au même endroit (trop de wesh wesh aux M²) par contre j'y ai fait des conaissance d'un autre monde avec de bon souvenir.

A 60 euros ta toutes les douilles car à leroy-perlin-papin tu les a toutes jusqu'a 21 puis 24 et 27, à croire que le mec qui a fait le coffret sait pas compter
la 22,23,25 et 26 on disparue et ça sur trois marque différente et comme par hazard celle dont j'ai besoin et manquante .
Ah cette put....n de société de consomation ne nous aide pas moi je vous le dit !

ah pour le carton je ne l'ai pas ouvert mais une fois qu'il mets tomber sur la truffe je lui ai mis un coup de latte ah mon avis y a des boules noel qui vont manquez à l'appel

"pandi pandaPinaise je suis triste pour toi juteam , le bô père habite beauvais et j'y ai fait mes études, malgrès tout ça j'aime pas cette ville en plus merci spontex !!!!
ça PUE y a aussi trop con rassemblé au même endroit (trop de wesh wesh aux M²) par contre j'y ai fait des conaissance d'un autre monde avec de bon souvenir."



on ne crtique pas beauvais , j y suis ne , alors attention pandi , si tu ne veut pas que je vienne habiter chez toi avec mon double bandits@x , pendant au moin 1 mois......!!!!!!!!


vive spontex , grace a elle on sait qu il va pleuvoir avant d etre mouiller

ah lala spontex et sa super odeur.moi j'habitait près de la prefecture donc assez proche de spontex ce qui fait que le nuage et l'odeur passaient au dessus de chez moi sans que je le sente.
au début que j'ai connu ma copine quand je la ramenait chez moi le week-end elle gerbait a tous les coups avant d'arriver a beauvais.

mais faut pas se plaindre,mes parents vivent a eragny sur epte et eux ils ont la ferme du prés et je peux vous dire que c'est pire que spontex l'odeur de merde de poule

pandi panda a écrit:

arrête je prépare l'atelier pour que dès que je rentre le dremel chauffe mais je viens de me prendre un truc sur la gueule (carton de déco de noel sur la dernière étagère)
alors je fais une pause, j'en profite pour commander ma peinture (me faire gueler dessus par maman ... aussi)


putain trop deg j'ai 72 000 douilles et comme par hazard j'ai pas celle pour retirer le bras oscillant "leroy merlin je vais insvestir des actions chez eux"
Bon un petit coup au et j'y retourne....

a poils le bandit!!!!!!

ouai tu a raison il sait pas compté il me manque 25 26 28 29.

B@nditS@x a écrit:

ouai tu a raison il sait pas compté il me manque 25 26 28 29.

en mleme temps c'est des tailles qui n'existent pas donc ils vont pas les mettre.moi je passe de la 24 a la 32

Vous etes tous de Beauvais ou quoi ?!?!?!?!

Bon y a pas de place ici pour les gars du Sud comme moi !! OK je m'en vais, je vous laisse entre vous ! Je retourne voir mon mes et aussi mon du Cap d'agde !!!

Bon aller on passe beauvais c'est pas le guide du routard

Donc malgrès mon week-end en famille je fais des petits travaux en loosder
donc marquage de ma coque pour récupérer une symétrie et pas faire ça au pifomètre

(technique utilisée pour ceux que ça interesse c'est celle des maçons avec de la ficelle car sur les parties arrondies la règle c'est tendue)
après on découpe, merci dremel (pensez au lunette et au masque car la fibre de verre dans un millieu clos c'est pas très très bon pour les poumons )

même chose pour l'emplacement de la selle (j'ai pas prie de photo mais là aussi technique de la ficelle)

la partie en fibre que j'ai découpée je la garde car sur la coque avec de la fibre je vais faire un plat, sur le dit plat viendra reposer la partie en fibre découpée qui sera garnie d'une mousse (epaisseur 20 mm dans un premier temps et si pas assez je remettrai une de 10 mm) le tout recouvert du cuir de la selle moto (je suis à la recherche de ça en ce moment lundi j'irai voir mon cordonier qui doit avoir ça ... )

Cette technique me permettra d'accéder à la batterie au boitier cdi etc... en cas d'avarie et surtout d'avoir un coffre minuscule mais c'est toujours bien d'avoir deux trois outils on sait jamais lors d'une sortie c'est toujours pratique.
Prochaine étapes la découpe de la partie en triangle (même technique la selle ) pour une deuxième place et avec la partie découpé ça me fait le capot de selle

Si ça intrigue quelqu'un le scotch un peu partout c'est parce que le dremel est un petit outil certe mais puissance sur la fibre, le gelcoat a tendance a faire glisser le dremel le scotch me permet d'éviter ce genre de désagrément et deplus il plus facile de tracer des lignes sur le scotch que sur le gelcoat.
Voili voila bon ça avance, pas très vite mais ça avance...

Oh merde ma femme viens de m'apprendre qu'on passe la journée de paque à beauvais
Utopique passer ça journée à chercher des oeufs dans une ville qui sent l'oeuf pourri

nan jean-mimi et s@x j'ai rien contre vous c'est promis
par contre on se donne RDV ou pour faire une bataille d'oeufs , place jeanne hachette sur le carrousel pour le plaisir des grands et des petits

Une question parmis tant d'autres je souhaiterais mettre des filtres a air KN conique ou ceux un peux comme tu as jean-mimi,
Mais cela veux dire plus d'air pour les carbus (donc la richesse en prend un coup dans le nez) et je ne veux pas mettre de kit dynojet ou quoique ce soit juste avoir un gain de place et un esthétique.
Y a t il un réglage a faire et si oui avez vous les explications qui vont avec .

je ne me suis pas encore vraiment pencher dessus , mais apparament il te faut mettre un kit stage 1 et un petit reglage et c est tout...


ps : il est trop beau le carrousselle.... ....


vive jeanne hachette... ....

vive spontex... , heu nan pas spontex ,je m a tromper , desole....




...

je ne me suis pas encore vraiment pencher dessus , mais apparament il te faut mettre un kit stage 1 et un petit reglage et c est tout...

Donc tu as mis les filtres et c'est tout tu n'as fait rien de plus ?
Ouais mais les kit dynojet les avis sont partagés tout le monde n'est pas entièrement satisfait alors je laisse mais carbu tel quel.

Vas y jean-mimi sur le carousselle je prends la moto

c'est super ce que tu as fais sur ta coque.
par contre si tu veux mettre une selle passager d'origine il faut que tu modifie la coupe que tu veux faire a l'arrière car trop courte.
si tu veux je prend les mesure de mon capot de selle,j'ai le meme arrière que toi.

pour les kn de jeanmi,ils les as monté mais il roule pas avec sa moto car pas encore le permis donc il peut pas se rendre compte des reglages a faire

Bah comme la selle conducteur ne sera pas d'origine non plus je voudrai le même type de revêtement c'est pour ça que j'ai fait ça, je vais voir lundi pour en faire une spéciale comme ça je verrai pour gribouille avec logo radical, deplus je monte quasiment jamais personne derrière moi (je la fait plus au cas ou... et en cas de revente une mono-place c'est dur a vendre).
mais merci quand même nicochou (au passage j'ai une selle de 1000 gex en rabbe du coup, elle est a refaire mais pour de la piste ou autre...).

Moi je veux bien essayer celle de jeanmimi pour voir si les réglages sont bon, un p'tit aller retour beauvais - compiègne ça devrait suffir

pandi si tu veux mettre 4 kn a la place de la boite a air,tu vas devoir revoir ta carburation,augmenter tes gicleurs principaux et la richesse.
petite question,tu compte te faire un passage de roue demontable a partir de ta decoupe arriere?car .......ya du taf et la selle ton idée va pas marché .tu fais un plat de fibre ok mais ensuite si tu revient poser ta decoupe de selle sur le plat meme si tu le decoupe niquel aura du vide en dessous.
le mieux etait de faire un fond de selle.
mais ...........................rien n'est definitif c'est de la fibre donc tu peux tout remettre et refaire c'est ca qui est bon.

bangours a écrit:

pandi si tu veux mettre 4 kn a la place de la boite a air,tu vas devoir revoir ta carburation,augmenter tes gicleurs principaux et la richesse.
petite question,tu compte te faire un passage de roue demontable a partir de ta decoupe arriere?car .......ya du taf et la selle ton idée va pas marché .tu fais un plat de fibre ok mais ensuite si tu revient poser ta decoupe de selle sur le plat meme si tu le decoupe niquel aura du vide en dessous.
le mieux etait de faire un fond de selle.
mais ...........................rien n'est definitif c'est de la fibre donc tu peux tout remettre et refaire c'est ca qui est bon.

Le PDR est plus haut en photo oui il sera démontable comme d'habitude y aura un peu de fibre a faire mais ça va le faire
pour la selle "le plat" j'ai du mal a expliqué ce à quoi je pense:
refaire un plat (2cm) car biensur la découpe est égale a la selle donc comme tu dit yaura un vide, après quand la selle sera en place elle masquera le tout, quand a elle, elle sera en appuit et fixé via ma nouvelle boucle idem pour la selle passager.
Pour les carbu quand tu parles d'augmenter mes gicleurs c'est acheté un kit dyno ?? c'est pareil la richesse a régler c'est bonbon.
Merci bangours pour l'info si quelqu'un a deja fait je prends d'autre info

bon ben le principal c'est que tu sache toi quoi faire
et pour tes gicleurs c'est +10 points par rapport a ceux d'origine,si tu ne met pas de dynojet et la richesse ben tu rajoute petit a petit 1/4 par 1/4 ca depend aussi de ton echappement

nicochou a écrit:

c'est super ce que tu as fais sur ta coque.
par contre si tu veux mettre une selle passager d'origine il faut que tu modifie la coupe que tu veux faire a l'arrière car trop courte.
si tu veux je prend les mesure de mon capot de selle,j'ai le meme arrière que toi.

Euh tout compte fait jevais faire mon relou je veux bien les cotes de ton capot de selle nicochou merci.

simpa cette 103 sp je veux la meme bon courage pour la suite

pandi panda a écrit:

nicochou a écrit:

c'est super ce que tu as fais sur ta coque.
par contre si tu veux mettre une selle passager d'origine il faut que tu modifie la coupe que tu veux faire a l'arrière car trop courte.
si tu veux je prend les mesure de mon capot de selle,j'ai le meme arrière que toi.

Euh tout compte fait jevais faire mon relou je veux bien les cotes de ton capot de selle nicochou merci.

pas de problème je te fais ca demain dans l'après midi.une belle photo avec toutes les cotes.et si jamais ca sera pas compréhensible je pourrais passer te le faire voir

Vas y no problèmo je suis en vacances bientot travaux dans la maison et sur la 103.
Mais avant de coupé la coque je vais faire le découpage du cadre soudure de la new boucle et avec un peu de chance modif du pot a la d@nte comme ça je verrai mieux.
Deplus j'ai commandé ma fibre qu'hier, donc pas avant millieu de semaine la livraison alors en cas de mauvaise coupe ça va me saouler d'attendre, sinon commande de la peinture, pareil en attente de réception .
J'irai a espace moto et moto expert histoire de chinner quelleque pièces...