mon bandit unique!

slt a tous, moi c'est ben la ouache et je vous présente ma bandit 6!
quelques petites modifs a mon actif:
-monobras 750 vfr, jante de 800
-train avant de zxr 750 fourche inversée
-monocoque de r1 transformée en 2 place ( bati sur mesure)
-ligne sur mesure inox silencieux de 1100 zrx remus genesis
-sabot de 1100 gex
-mod 7 2006
-vérin de direction owp
-peinture cameleon violet/bleu+ paillètes
-tete de fourche aerotech
-garde boue av perso
-g pack ( indispensable)

mais bon je laisse quelque photos, c'est encore + simple!
-et le reste je vous laisse deviné!! :bball:

au fait si sa interresse qq'un elle est a vendre , avec tout les access' , 20000 kms, 3000€
a+

beau boulot bravo !!!

sympathique moto

peut tu nous mettre des tofs plus grande ou bien clicable pour mieux voir

sinon vien nous faire une ptite presentation ici afin de mieux te connaitre

c'est quoi une jante en 800?

y a pas le sabot du 1100 sur les tofs

a tu des tofs en cour de réalisation?


a tu un lien pour ta tete de fourche?

je suis désolé mais ce sont les seuls tofs que j'ai! je les ai tirées avec mon portable ce matin!
pour info, ce n'est pas une jante en 800 mais une jante DE 800!! c'est a dire que j'ai collé un monobras de 750 vfr et que j'ai mis une jante de 800 vfr, le pneu est du coup passé de 160 a 180 de large!
j'ai oublié de préciser que c'est une moto que j'ai acheté neuve en dec 2001, mais bon c'est vrai que j'ai craqué complet ensuite!
et pas de pb , je vais me présenter de ce pas!
a++

ah oki je pige mieux pour la jante je suis un peu blond des fois

et sinon tu a un lien pour ta tdf

tu pourra nous faire d'autre tofs en plus grand et en détail pour voir ton taf?

le sabot est sur cette photo, je l'ai enlevé depuis: trop petit a mon gout!
et pour la tete de fourche , le gars qui les faisaient a fermé l'année dernière, donc autant te dire que tu peu te gratter avant d'avoir la meme!!


a++

un jour peu etre si je ne l'ai pas vendue d'ici là! maintenant que je l'ai finie, je m'ennui chez moi le week end!
ps : quasiment toues les pièces ont été par moi meme, avis au mécanos en herbe qui veulent des conseils!
a++

t'inquiète pas je ne veut pas la même tdf j'ai ce qu'il me faut enfin pas fini encore mais de fabrication perso, c'était juste par curiosité, en plus il me semble mais pas sur que ce soit la base de la tdf en entête du forum

yep c'est clair cette tete de fourche me rappelle quelque chose , faudrait peut etre que je récupère les droit d'auteurs?!

et bon courage pour ta prépa, je sais ce que c'est!!

benlaouache a écrit:

et bon courage pour ta prépa, je sais ce que c'est!!

merci

belles modifs, pour le bras t'as dû racler dans tous les sens à mon avis.
et pour le pneu arriere, ton ptit 600 il a de la peine à jouir maintenant, non ?

un monobras c'est pas si cher que ça, par contre sa "racle" au niveau des pièces sur mesure ( biellettes, moyeu...) voila, après le reste, tout comme le montage est fait maison!
et en ce qui concerne le gommard arrière, la bandit n'a pas changer de caractère c'est juste la largeur qui est différente ( pas la bande de roulement)!

beau bandit! du bon taf dessus

bravo l'amis!

ouaip beau boulot !!

Chapeau !

Belle bécane, je l'ai déjà vu quelque part

Pour le montage de la coque de R1 tu as modifié la boucle arrière?

OUI, j'ai effectivement modifié le bati arrière! c'est d'ailleurs la première chose que j'ai fait sur le bandit ( modif datant de 2003), jétait un pionnier a l'époque! ) j'ai coupé la boucle de façon a relevé l'arrière de 27° et je me suis confectionner un bati inox que j'ai adapté a la boucle ainsi relevé, de façon a épouser parfaitement la coque par le dessous et ainsi pouvoir coller une selle passager dessus; bah oui sinon j'aurais tout casser! et voila le resultat! ensuite est venu la modif' train avant et train arrière ( 2004-2005)! j'avoue que cte moto est passé par plusieurs stades avant d'en arrivé là! j'avais meme collé une optique de r1 au départ et j'avait fabriqué un moule autour de façon a pouvoir y casé un compteur! mais bon sa fait un baye!! voila
a++

et puis je savoir où tu l'a vue?

quand je disais "racler" je parlais pas de tune mais de rectifiage au niveau passage de bras dans le cadre ainsi que sur le bras lui meme.
moi pour un bras de K6 je dois raboter le cadre car bras plus large qu'un de B12. ensuite pour l'axe je garde l'origine et je fais faire des entretoises au diametre exterieur du K6 et interieur pour l'axe du bandit.

Voili voilou.

d'accord j'avais po compris!! en fait j'ai justement choisi un monobras de 750 car l'entraxe est le meme! et la jante de 800 vfr pour obtenir un gommard en 180 et une jante + jolie que celle du 750!
par contre j'en ai chier pour les biellettes, là c'était le bordel mais bon j'ai finalement garder l'amortos et sa fixation d'origine , seulement bielettes sur mesure, idem pourl e pare chaine: en alu fait maison, comme d'hab quoi! et bien sur durit avia extra longue ( 1.20m) pour arriver a gicler jusqu'a mon etrier arr!
a++

putain c'est bon a savoir ca !!! cool. quelle année le bras ?? je crois que y'a 2 entraxes pour ces modeles selon l'année.

l'année je ne sais plus !! tu prends tes cotes et tu téléphone dans une casse moto! il te diront de quel année il faut, tout simplement ( c'est comme ça que j'avais fait)
par contre le truc dont je me rappelle c'est que c'est un monobras de 750 vfr et non de 800!! attention!

et pas de soucis pour l'amoto ??? pourtant il est pas centré quand on l'adapte sur un gex

fait nous des tofs en détail de ton montage

je ferais des tofs le week end prochain pour montré tout ça!! a++

benlaouache a écrit:

d'accord j'avais po compris!! en fait j'ai justement choisi un monobras de 750 car l'entraxe est le meme! et la jante de 800 vfr pour obtenir un gommard en 180 et une jante + jolie que celle du 750!
par contre j'en ai chier pour les biellettes, là c'était le bordel mais bon j'ai finalement garder l'amortos et sa fixation d'origine , seulement bielettes sur mesure, idem pourl e pare chaine: en alu fait maison, comme d'hab quoi! et bien sur durit avia extra longue ( 1.20m) pour arriver a gicler jusqu'a mon etrier arr!
a++

l'amortisseur d'origine du bandit ou du monobras??? :suspect:

super la bécanne.encore mieux en vrais.
quesque tu veux prendre après avoir vendu ton bandit??

bandit-boy a écrit:

super la bécanne.encore mieux en vrais.
quesque tu veux prendre après avoir vendu ton bandit??

le mieux serai un b12 pas mieux

je l'ai déjà vu sur un autre forum qui parle de bandits

moi j'aimerai bien savoir si tu as gardé l'amorto d'origine si tu l'as décalé de combien tu a raccourcis ou rallongé les biellettes des trucs comme ca !! car le monobras me plait vraiment j'en avait déja vu un sur un hornet et je suis tombé amoureux (pas du hornet rassurez vous!) mais savoir ce que tu as usiné modifié enfin ce que tu as fait mai en plus précis merci !

pa mal ton pti engin

elle est superbe ta peinture

superbe machine.

salut les filles, après une année de silence radio ( cause naissance et vente de mon bandit unique) ,me revoila au guidon d'un nouveau bandit 6 de 2004 acheté a bon prix la semaine derniere, bientot les photos!
a bientot
laouache!

Rebienvenue sur le fofo! vite des tofs de ta monture! c'est quoi les futures modifs??

hello oui quel sont tes modifs a venir

re

J'aimerais bien que tu post des photos du montage du monobras de vfr sur ton bandit. Très beau travail en tout cas. Et si tu pouvais rajouter les cotes, ça serait super! Merci

Ça c'est du déterrage, tu ai chauffeur de bulldozer

Je pense pas pas qu'il te répondra il ne c'est pas connecté au forum depuis 3ans.

Sinon va voir dans parti cycle il y a un post sur le montage d'un mono bras, c'est "ezekiel".
Si tu n'a pas trouvé je chercher le post en rentrant.

merci pour le retour. J'ai trouvé son post. Apparemment, il faut décaler la fixation supérieure de l'amortisseur pour que ça marche!!. J'aimerais autant que possible, ne pas toucher au cadre. Est-ce-que quelqu'un a connaissance d'une autre technique moins invasive pour le cadre? Merci

Pour travailler souvent avec ezekiel, si il a fait ce montage c'est qu'il n'y a pas d'autre moyen.

Mon Loulou si tu passe dans l'coin, renseigne la jeune fille stp....