B12 de 96 fourche GEX K2,KOSO, optique GSR...

à la base un B12 de 96, premiere modif un guidon cross, puis acc du 1100gsxr, modif culasse ressort de soupape, basculeur et chaine de distrib neuve.
modif boite à air filtre BMC, modif rampe carbu
passage au banc,
125ch à la roue, 11MKG de couple, ça marché plutot bien


puis apres une chute je la remonte rapidement sauf que les carenage sont hs, il me manque le compte tours, GB rapé ect ect
je me decide de la refaire, et quitte à la refaire autant tout refaire...

au programme une fourche de 1000gsxr K2 avec le freinage, durite avia plaquette racing maitre cylindre bracking en 19mm disque de frein bracking, GB de BKING, optique de 600gsr, tableau de bord koso, poigné rizoma, une peinture complete noir satin, feu arriere à led fumé avec cligno integré, jante de gsxr pour pouvoir mettre un 190 à l'arriere...
niveau moteur changement de tous les coussinet bielle et vilo, changement pignon de 1er et 3ieme, et kit pîston 1300cc haute compression, remodif carbu...
voila en gros .
place aux photos

la premiere montage à blanc de la fourche pour pouvoir fabriquer les nouvelles butées


passage en peinture au passage j'ai fais peindre le bras oscillant les paltines repose pieds...



puis il est tant de la remonter....



et une fois remonté voila le resultat






voila pour l'instant la brele est en rodage ça marche super bien la tenue de route n'a plus rien a voir, si je veux vous donne run conseille et si vous avez les moyens faite la modif de la fourche ça vous change la vie et c'est pas excessivement chere...

Beau travail, et un 1300 .....
Ca doit tirer sur les bras ton bolide !!!
Domage que dans la foulée tu n'ai pas changé le cul de ton BB !

ah oui le cul...ben j'y ai pensé puis niveau finance ça devenais chaud et je voulais quand meme garder qqchose typique du bandit donc je l'ai laissé telquel

Belle machine, ta peinture c'est un noir mat ou satiné ?
sa tes revenu a combien ta fourche inversé ?

trés belle prépa, chapeau sa claque!!!

moi j'avais demandé un noir satin mais c'est vrai que c'est proche du noir mat.
pour la fourche , trouvé sur le net à 500e fourche complete avec etrier et axe de roue (j'en ai mm vu au meme prix avec la jante..) pour l'adaptation faud refabriquer des buté pour le té inférieur, sur ta fourhce d ebandit viré l'axe du té inf à la presse et le remettre sur le té du gsxr
juste une tite bague à fabriqué car la distance entre les 2té du gsxr est plus courte que sur le bandit et c'est monté, donc si tu as le matos pour en gros 600e ta foruche est monté avec des roulement neuf...et ça te changera la vie!!!

belle peinture
j'aime beaucoup
le reste est sobre et efficace

Magnifique.
J'espère que la mienne sera aussi propre que la tienne une fois terminée.

Félicitations à toi, elle déchire!

tres belle prepa super propre

sublime tout en noir.
t'en n'a eu pour combien des disques stp?

elle me rappel mon bandit, full black et la méme fourche je sais pas si certain d'entres vous se rappel

Suzuk'Mat80 a écrit:

elle me rappel mon bandit, full black et la méme fourche je sais pas si certain d'entres vous se rappel

vraiement une belle machine, tu vas faire rever rom avec une machine pareille, hein rom?

merci pour vos coms ça fais plaisir
pour les disques c'est des bracking normalemnt 250e LE disque je les ai eu à 200e les 2... une mauvaise chute d'un gsxr qui les avais monté peut de tps avant il devais avoir 300km...

un ptit up...
soit je monte un turbo soit je la revends.....

belle machine apres c'est toi qui voit
maiçs un turbo la dessus et tu t'arrache les bras


sinon avec une autre machine tu risque de ne plus avoir les memes sensation que ta belle donc de la regretter, a reflechir

super becanne,!!!


la fourche ,déchire grave,+1 pour la couleur, parcontre je suis pas fan,de t'on optique!
mais bon ,super taf
bravo mec

pousse la au bout, met un turbo

Mikahell a écrit:

pousse la au bout, met un turbo

TURBO.......POWER.....!!!!!



il y a un p'tit jeune ,sur le fofo ,qui en prépare une ,avec !!!!



il se reconnaitra ................

et peut etre un deuxieme d'ici quelques temps mais chut

TURBO.....TURBO......

Belle petite prépa

OUI OUI met le TURBO

Belle prépa, par contre tu aurais dû changer l'amortisseur arrière, ça aussi ça change énormément la tenue de route, elle était pas à vendre à un prix de fou cette bécane?

Effectivement yen a une a 10000€ mais c'est pas la mienne moi jla met a 6500€ a débattre j'ai 5000€ de facture

up prix 6000e a debatre le pneu arr sera changé