Le B12 Sylver de Goliath19

Salut à tous!
après ma presentation je fais celle de ma belle !!
B12 Nnaked de 2003

Il a une sortie d'échappement Devil magnum position haute, un passage de roue X-Light (feux led avec clignos intégrés) un gidon street, les jantes peintes ton carrosserie, polissage effectué à divers endroits, une grille de radiateur d'huile de chez Ath distribution des ecopes de chez AMT, et pour première petite transformation, je lui ai modifié puis adapté une tête de fourche de Z1000, monté avec un saute vent irridium et mini clignos led shaft

voici pour la première partie les photos sont à suivre..

jolie ce 12

jolie bandit

sympa le b12

beau B12

merci pour les post !!
j'espere qu'il plaira tjs quand je lui aurai changé le cul, vu que je change de coque...
@ suivre alors

quel cu tu veut lui mettre


dit dit

Jolie !

j'aime bien l'optique .sa change de toutes ces plaques phares .meme si certaine sont vraiment magnfiques.

oui! beau B12

trés beau b12 super sobre et la tdf sa fait vraiment bien

Belle machine

ca fait plaisir !!!

ggbandits a écrit:

quel cu tu veut lui mettre


dit dit

Avant de me presenter j'ai posté dans une conversation, c'est ici : /pieces-sur-mesure-pour-bandit-f5/coque-arriere-specifique-bandit-t1931.htm

En attendant je vous tiens au jus de son évolution...

J'étais pas trop pour, mais la elle rend bien la tète de fourche de Z

magnifique je sui vraiment fan de la tdf du z1000
sa va tres bien avec le gros cul du b12 mai si tu change ta coque arriere avec une plus fine sa va ptet tout changer a suivre !!

Très belle meule!

oui tres beau b 12 avec la tete de fourche sa lui change la tete sa lui va comme un gant

Alors cette coque arrière

jolie ce 12

super ton bandit

+1 pour la tdf z

Tu pourrais nous ne dire plus sur la tète de fourche ? ça m'intéresse.

kaskaeur35 a écrit:

magnifique je sui vraiment fan de la tdf du z1000
sa va tres bien avec le gros cul du b12 mai si tu change ta coque arriere avec une plus fine sa va ptet tout changer a suivre !!

salut
merci pour la tdf
tu sais, en fait la coque arrière ne va pas forcement etre plus fine, la chose qui va la faire changer c'est la disparition de cette grosse selle c'est plutot ca qui va lui donner l'effet recherché
A suivre.....

Striik a écrit:

Tu pourrais nous ne dire plus sur la tète de fourche ? ça m'intéresse.

oui je peux !!
j'ai achetté la tête de fourche complette
soit avec l'optique et l'araignée
pour ce faire j'ai découpé toute la partie haute de l'araignée qui sert à la fixation du compteur et de deux caches plastique, ensuite j'ai sorti mon phare d'origine en comprenant les deux fixations triangulaire qui tiennent l'optique de chaque coté.
J'ai gardé par contre les deux fixations (foureaux de fourche) sur lesquelles j'ai créé des pattes se raportant a l'araignée, celle ci etant fixée en haut seulement, puis j'ai retravaillé la partie basse de l'araignée pour pouvoir la faire reprendre avec une entretoise au niveau du repartiteur de freins demon B12.
cette entretoise me permet de pouvoir donner une inclinaison voulue tête de fourche / bras de suspention
puis ensuite peinture et achat d'un saut de vent irridium et le tour est joué.
les claxons ont été déplacés et repositionnés de chaques cotés à l'intérieur de ma nouvelle tdf
pour les compteurs je prefere garder ceux d'orignine qui se font remarquer par le cerclage chromé ...

seule petite contrepartie (si l'on peut dire que s'en est une) que je suis en train de voir pour rectificatif, c'est que dans mon eclairage j'ai code ou phare et non pas code + phare se qui induirai un eclairage plus interressant bien que déjà mieux que l'optique origine à mon avis.

voilà on voit mes pattes de fixations qui se reprennent par les attaches d'origines presentent sur les bras de fourches
sur lesquelles de chaques coté sont rapporté les claxons

Maintenant l'araignée retravaillée sur sa partie basse pour y fixer mon entretoise et ainsi avoir un axe parallèle ou inclinée entre les bras de fouche et ma TDF

resultat final avec le saut de vent irridium les effets de lumières sont pas mal

Nickel ton explication.
ça me donne des idées
Merci a toi

pas de soucis !
avec plaisir je pense meme à la redemonter pour faire des tof des endroits ou j'ai coupé l'araignée ainsi que mettre les tailles et types des fixations que je lui ai faite..
il faut savoir que de la manière quelle est concue, pour changer une ampoule par exemple il me suffit de devisser l'entretoise située dessous et juste un coté...
Se faisant les fixations restant sur l'autre bras de fourche me permettent de faire pivoter la TDF d'un coté ou de l'autre comme une charnière de porte !!!!!

T'as vraiment bien conçu ton système