Le 1200 BanditZ sabot à leds branchés

Alors voilà je vous présente ma deuxième monture, adieu 600 et bonjour 1200


Donc 1200 bandit édition Z, année Mars 2004 9700km au compteur, acheté à Seclin chez speed moto

La voici à ces débuts

saut de vent bleu, pot micron en posotion basse, embout de guidon noir et protège chaîne


rajout d'une vidéo

Donc presque stock

oki oki oki vivement que tu sorte la meule!! tu compte lui faire quoi?

niquel bien cette b12

quel sont tes modif futur?

alors voici les modifs effectué aujourd'hui

suppression de la bavette ainsi que des affreux clignos arrière




montage du pot yosh


suppression du saut de vent, changement des cligons avant

trés sympa tout sa

ca commence bien déjà

Jme disais il sont pas si affreux que sa les clignos arriere !!!! mais enfaite c'est les nouveau ! du rizoma en +

bon courage pour la suite

ha ça ressemble donc à ça ... un vraie plaque d'immatriculation !

sympa ce 12 et en plus tu à fait péter les cligno rizoma qui sont super beau (et cher, très cher lol) et le petit yosh indispensable pour tout bon suzukiste

Bon début

les clignos sont au prix unitaire de 30€ quand à la plaque c'est la plaque provisoire, j'aurais la définitive quand le proprio aura rendu la carte grise donc en attendant une affreuse plaque.

il me reste à voir les rétros et puis j'attaquerais les pièces

tu pert pas de temps !!!
trés belle machine !!

spirou62 a écrit:

les clignos sont au prix unitaire de 30€ quand à la plaque c'est la plaque provisoire, j'aurais la définitive quand le proprio aura rendu la carte grise donc en attendant une affreuse plaque.

il me reste à voir les rétros et puis j'attaquerais les pièces

comment sa rendu la carte grise? tu la pas?

joe bar a écrit:

spirou62 a écrit:

les clignos sont au prix unitaire de 30€ quand à la plaque c'est la plaque provisoire, j'aurais la définitive quand le proprio aura rendu la carte grise donc en attendant une affreuse plaque.

il me reste à voir les rétros et puis j'attaquerais les pièces

comment sa rendu la carte grise? tu la pas?

l'ancien proprio n'a pas du encore envoyé le coupon a la pref et comme il l'a acheté dans un mag et je pense changement de départemant il lui on fait un num provisoire alors que si il l'avait acheté au proprio direct il aurai pu rouler pendant 1mois avec l'ancien num.dites moi si je me trompe

c'est presque ça en fait je les acheteren dépot vente donc tant que le proprio n'a pas eu les sous il ne donne pas la carte grise au concessionaire pour qu'il me la redonne donc pour l'instant wwb mais j'ai déjà la bonne plaque car le gars était du 62

spirou62 a écrit:

c'est presque ça en fait je les acheteren dépot vente donc tant que le proprio n'a pas eu les sous il ne donne pas la carte grise au concessionaire pour qu'il me la redonne donc pour l'instant wwb mais j'ai déjà la bonne plaque car le gars était du 62

j'y étais presque

oki j'y pige mieux le truc

alors voici la nouvele modif les rétros

Avant


Après

sobre mais jolis

ya pas photos !!

bouly a écrit:

ya pas photos !!

sisi mais c'est lundi matin tu es pardonnée

changement radical...
simple mais tres eficassssss

sa finis!

voici quelques tofs enfin nettoyer








voilà la série de tof avec mon nouveau casque

manque plus qu'une bonne peinture perso et roule ma poule !

j'attend mes pièces que j'ai commandé chez amt et accrospeed mais je garde la peinture car j'aime bien le style sinon j'aurais pris un 1200 bleu et j'aurais fais comme le 600.
Donc une fois les pièces montait j'auris besoin de trouver quelqu'un qui se démerde bien en toshop pour voir comment peindre les pièces.

lol je déconé pour la peinture, va pas souiller un b12 z !

pour savoir comment peindre tes pièces, cherche sur BW il y a plein de monde qui l'on fait !

oué mais je ne veux pas non plus un copyright je sais que c'est assez dur mais bon faut que je vois ça

Aujourd'hui j'ai reçu mon nouveau passage de roue brut de chez accrospeed

j'avais le meme sur mon bandit et je sais pas toi mais moi il y avait pas le bas a baterie donc j'avais decoupé sur le pdr d'origine

spirou62 a écrit:

Aujourd'hui j'ai reçu mon nouveau passage de roue brut de chez accrospeed

je peux avoir une tof de l'intérieur, juste pour voir niveau qualitée

juteam a écrit:

j'avais le meme sur mon bandit et je sais pas toi mais moi il y avait pas le bas a baterie donc j'avais decoupé sur le pdr d'origine

je crois que c'est pareil, tu as découpé sur celui d'origine et tu as remastiquer avec le nouveau

voici les tofs de l'intérieur pour bas gribouille

la qualité est top en plus avec renfort kevlar belle aquisition

merci 94€ brut sans FDP
par contre je viens d'essayer de le positionner et y'a du boulot plein de petite découpe et des fixations à rajouter durdur pour moi qui ne suis pas du tout bricoleur

joe bar a écrit:

la qualité est top en plus avec renfort kevlar belle aquisition

oui nickel la finition!

BASgribouille a écrit:

joe bar a écrit:

la qualité est top en plus avec renfort kevlar belle aquisition

oui nickel la finition!

effectivement très belle qualité,ça devient rare aujourd'hui, très belle aquisition.

spirou62 a écrit:

merci 94€ brut sans FDP
par contre je viens d'essayer de le positionner et y'a du boulot plein de petite découpe et des fixations à rajouter durdur pour moi qui ne suis pas du tout bricoleur

non je ne l'avais pas remasqtiqué avec j'avais fait un beau joint au silicone sa faisai propre donc j'avais laisser comme sa

je la trouve bizarre la découpe en bas du passage de roue! :suspect:

BASgribouille a écrit:

je la trouve bizarre la découpe en bas du passage de roue! :suspect:

peut etre car il est posé par terre et il vrille

ce serai moin marrant popur nous sans découpe la tu vas en chier un peu c'est bien c'est la première fois que je vois un pdr avec des renfort en kévlar !!!!! très beau

BASgribouille a écrit:

je la trouve bizarre la découpe en bas du passage de roue! :suspect:

tu as raison il n'est pas droit en bas pourtant il n'est pas posé par terre, c'est clair qu'il va falloir que je taf dessus

c'est pas trop grave tu recoupe le surplux de façon que sa soit droit

c'est clair mais je sais pas par ou commencer trop peur de faire une boulette

ca va c'est pas méchant !!
c'est nickel

sa y va tout seul apar que va falloir que tu coupe le pdr au niveau de la poignée en dessous

je viens de finir de monter mon passage de roue sur mon phase 1 je te souhaite bien du courage il a fallu jouer de la dremel un peu partout , je l ai fais une fois pas deux trop la merde

c'est clair va falloir jouer enfin drôle de jeu

bon ben un peu de news pas très bonne dimnache 13 juillet en allant au taf je me suis ramassé une gamelle, donc glissade sur le côté droit de la moto, j'ai pas tout compris ce qui se passé bref la moto a été touché au garde de boue avant, phare, compteur, leveir de frein ,commodo droit, rétros droit, embout de guidon plus guidon tordu, griife sur le réservoir plus un poc, repose pied passager et conducteur, le carter d'allumage et la première vis en haut du moteur.
Pour ma part grosse glissade heureusement j'avais mon équipement sauf pour le pantalon j'avais mis un jean donc troué et c'est la peau qui a morflé brûlures au genou gros hématome en dessous de la hanche et petite brûlure au dessus du bassin.

Donc deux automobilistes mon aidé a relevé la bécane, merci à eux et puis ben je suis remonté dessus en première et warning pour la ramener à la maison j'avais 5 km à faire.

Hier elle est parti chez suzuki pour que l'expert passe aujourd'hui donc j'attend le rapport ainsi que l'ordre de réparations.

Dans mon malheur j'ai reçu mes pièces aujourd'hui mais plus de bécane donc coincé, sinon j'ai reçu mon sabot, écopes et raz de roue de chez AMT.

Voilà je vous donnerez des news dès que j'en aurais

A+

pas cool ce qui t'arrive mais le principal c'est que tu n'ai rien de grave toi.
remet toi bien et ensuite soigne ta moto.
bon courage

désolé pour toi ca fait toujours chié mais bon coome l'a di nicochou le principal c'est que tu es rien bon courage!

merci les gars

ah merde désolé pour toi

soigne toi bien et ensuite la moto, apparement trop rien de méchant mais je comprend que cela et trés chiant

mais quel est la raison de cette chute?

franchement je sais pas il venait de pleuvoir mais pas non plus l'inondation, j'aarivais sur un rond point et en rétrogradant l'avant à fait gauche droite et puis glissade, sachant que cette route et très souvent utilisé par des semi remorques donc je pense que j'ai glissé sur une plaque de gasoil car c'était en ligne droite. Voilà tout

Pour les clignos rizoma tu as rajouter un boitier?

non pas du tout

pas de chance

j'épére que ta moto est réparable

pas de bol, vraiment désolé mais le principal c'est que tu n'ais rien et que ta bécane soit réparable.

normalement elle est réparable mais j'attend le rapport de l'expert

oui aprés sa dépent de l'expert
de se qui va decidé