Le 12 de Sombry !

Bonjour à vous, je n'avais encore jamais presenté ma mobylette car j'en vois seulement la fin. Je ne suis pas un expert de la prépa, je me suis juste contenté de faire de la peinture, et encore, c'est mon carrossier qui l'a fait.

Alors à l'origine je voulais un 1200 couleur blanc ibis ( blanc audi ou blanc Kawa du z1000 si vous preferez ) et je me suis rendu compte, en voyant d'autres photos sur les forums, que cette couleur n'allait pas du tout avec la ligne de la moto, trop "massive", et puis on commence à voir trop de moto blanche. Alors j'ai voulu faire quelque chose de sensiblement différent, rester dans le noir mais avec des reflets rouges puis bordeaux, ce n'est pas ordinaire ni très original, mais ça change du noir pure. Les paillettes bordeaux ressortent enormement à la lumière direct comme celle du soleil ou de lampadaires. J'ai donc envoyé au carrossier ( au black, j'en ai eu pour 400 euros, c'est très honnetes vu le nombre de pieces ) Tête de fourche de Z1000, Garde boue avant AMT, reservoir, écopes moteur AMT, sabot AMT ( avec led ), les 3 parties qui composent la coque arrière, passage de roue et leche roue. J'ai gardé le cadre comme il etait.

J'ai repeint les grilles et les poignées passagers et les embouts de guidon moi même, sur les photo ça ressort legerement rosé mais c'est bien Bordeaux, lol.

Place au photos.

La mobylette le jour de son achat





J'ai donc vite fait mis un guidon cross, car les type taille d'origine je ne supporte pas. J'ai viré cet horrible liseret jaune fluo qui ne collait pas à ce que je voulais faire, la tête de fourche de triple que je deteste ( c'est une question de gout finalement ) et j'ai aussi enlevé le garde boue d'origine. ( ps: d'ailleur ces 3 pieces sont à vendre ).

La moto demontée


Comme je ne savais pas ce que l'ancien proprio, changement des joints de collecteurs ( il etait temps d'ailleur ... ) vidange, changement de filtre à huile et mise en place d'un K&N pour le filtre à air ( d'ailleur j'ai de sacrés trous à l'acceleration maintenant, je vais faire une synchro bientot ) pendant que les pièces sont en peinture.

Mise en place des liserets de jantes bordeaux et personalisés "bandit" et peinture des gruilles ecope et GB av et poignées passagers arrière ainsi que grille de radiateur en attendant tout ça.

La moto en quasi phase finale:









Voilà, ce ne sont pas des gros traveaux comme la majoritée d'entre vous sait faire, je ne suis pas un très bon bricoleur hihihi

Mais j'ai dû quand même proceder au systeme D pour pas mal de chose, comme la mise en place de la TDF de Z1000, elle n'est pas encore fixée comme je le voudrait mais au niveau de la hauteur et profondeur ça me va, il me reste à paufiner et regler les phares qui eclaires trop haut. ( j'ai pas mal d'appel de phare à cause de ça lol ).
D'ailleur j'ai un souçis avec le plein phare au niveau de mon faiseau electrique, donc j'ai du tout metre sur les codes et les pleins phare sur les feux de route ...

Le garde boue avant touchait le pneu au niveau de l'avant, bizarre, alors j'ai bidouiller pour qu'il soit à hauteur normale.

Les ecopes ne sont pas fixées comme je le souhaiterai, elles ne sont pas vraiment en contacte avec le cadre et les poignées passagers ne touchent pas le carrenage, comme si elles n'etaient pas assez enfoncer alors qu'elles sont vissées au maximum, surement le caoutchouc qui a rapetissé ...

Et j'ai encore diverses chose à pauffiner.

A venir, d'ici quelques semaines, des clignotants à led rizoma à l'avant et un protege reservoir.

Prochaine grosse modification, d'ici l'année prochaine, arbres à cam de gsxr avec doigt d'allumage et kit dynojet.

Voilà, sur les photo le rendu n'est pas top niveau reflets peinture, mais j'en suis super satisfait

tres propre j'aime bien

jolie, sobre mais efficace.


pour tes poignet qui ne touche pas, tu et pas le seul les mien font pareil. quoi que pas tous le temp


sinon ton sabot et simpa tu la eu où je le trouve bien.

sa le fait !

oui simple et jolie

Le sabot viens de chez AMT. Pas donné mais bon, les finances suivaient et j'avais eu un petit coup de coeur.

Ah oui, prochaine modif, je pense aussi à la fourche inverser, mais pas pour maintenant non plus, ainsi qu'un feu arrière à led

mais dit donc monsieur se la raconte..................................



sa moto et en photo sur AMT......................

B@nditS@x a écrit:

mais dit donc monsieur se la raconte..................................



sa moto et en photo sur AMT......................

a carementtttttt on a du gratin ici

J'ai proposé ça au vendeur d'amt car les ecopes, le sabot, la TDF et le garde boue avant viennent de là bas, et c'est pas vraiment pour me la peter que je lui ai proposé la photo mais surtout pour que les mecs qui hesitent aient au moins un apercu de ce que ça donne sur un bandit. Car ça manque de photos je trouve. Ah oui, pour me la peter un peu quand même, mdr

ps: non je plaisante, pas de quoi se la peter non plus y a pas de boulot complexe derrière tout ça comme on peut le voir avec des fou furieux de ce forum

et bien , moi , je dit que tu es c.. , avec une becane comme ca tu peut et tu devrais te la peter , elle est belle et pas de faute de gout...

efin , bref , j adore!!!


alors , pete toi la , et sans moderation!!!

...


+1

jolie travaille j'ai beaucoup surtout avec la tdf de z1000

tres beau projet peinture classe qui passe partout sobre mais propre bravo a toi bien vu la tete de fourche de z sa lui va bien

top ton B12! nickel les commentaires