je me suis lancer

salut,alors voila apret avoir longement reflechie je me suis lancer bon je vous passe le demontage du tout dites moi ce que vous en pensez

bien que ce ne soit que le début........


tu ma l'air bien parti....

B@nditS@x a écrit:

bien que ce ne soit que le début........


tu ma l'air bien parti....

oui ca a l'air bien parti , j'aurais peut etre vu la coque un peu plus haut percher

merci mais c'est galere j'ai pas envi de couper le cul mais t'inkiet j'ai les biellettes +4 donc je pense que sa va le faire

t’inquiète tu aura cas mettre des biellette de rehausse croit moi

je les ai deja monter par contre petite question ou pourrais-je trouver les ecopes de bik-TAK

mad-bandit a écrit:

je les ai deja monter par contre petite question ou pourrais-je trouver les ecopes de bik-TAK

celle qu'il avait monter sur le fazer en version rouge ?

oui les grosses

mad-bandit a écrit:

oui les grosses

il les avait fait lui en meme en placant une base sur le fazer et en retouchant tout direct sur la moto avant d'en faire un moule

ahh et m____e

mad-bandit a écrit:

ahh et m____e

desoler pour toi

trés bon début, peut etre remonté un peu la coque au niveau du cul,
continu comme ceci, tu as choisis de bon matos

ok on verra par la suiteet comme dit l'autre la suite au prochain episode allez a++

salut tout le monde coque du r1 pas genial donc je me tate pour mettre une boucle de r6 de 99 et je voudrais savoir si quelqu'un sait si c'est la meme largeur au niveau des fixations et jusqu'a quelle année je peut monter une coque style 2003 a 2005 merci d'avance

salut a tous apres une longue absence je met des photos de mon d6 qui avance petit a petit





voila dites moi ce que vous en pensez a+++

mad-bandit a écrit:

salut a tous apres une longue absence je met des photos de mon d6 qui avance petit a petit





voila dites moi ce que vous en pensez a+++

j'en pense que sa va le faire grave !!!

vivement la suite .............

c clair que ca va le faire mais tu as pas peur que des mecs en brelon reconnaisse ton garde boue avant de scooter rocket enfin peut etre que jme trompe apres si sa le fais on s'en fou

grosee prépa!! vivement la suite

salut,pour le garde boue je m'en f__ de ce qu'ils disent ils sont qu'un faire mieux pour ma part sa me plait et merci pour vos coms, pour la suite c'est appretage du cadre et poncage et des pieces

C'est le principal moi aussi je trouve que ca le fais de toutes facon il faut vraiment le savoir

alors pour aujourd-huit appret complet cadre,jante,et pieces par contre est-ce que quelqu'un peut me dire jusqu'a combien on peut mettre en taille de pneu ar sur un bo de 600 d'origine et ou je peut trouver un petie neiman a ++++++++++

passe en BO de 1200 et la tu pourra mettre du 180 sans soucis!!!!c'est plus and play!!!!

romain 45 a écrit:

passe en BO de 1200 et la tu pourra mettre du 180 sans soucis!!!!c'est plus and play!!!!

merci pour vos reponses mais j'ai entendu dire qu'ont pouvais monter avec un bo de 600 jusqu"en 190 sans probleme!! a voir

mad-bandit a écrit:

merci pour vos reponses mais j'ai entendu fire qu'ont pouvais monter avec un bo de 600 jusqu"en 190 sans probleme!! a voir

oui sans problème si tu la laisse dans ton garage.

190 sur un bo de b6 d'origine c'est impossible

mad-bandit a écrit:

merci pour vos reponses mais j'ai entendu dire qu'ont pouvais monter avec un bo de 600 jusqu"en 190 sans probleme!! a voir

Peu être montable mais certainement pas roulable

Petite question : Avec le BO de B12, il faut aussi la jante de B12 ou pas pour passer en 180???


D'après une annonce LBC les BO de 1100 GSXR se montent "plug and play" sur les B12.
Partant de là, ne pourrait pas t-on monté direct des BOs de Gex sans modifs ???

type de BO:

Oui je pense que l'un ne va pas sans l'autre

Sly a écrit:

D'après une annonce LBC les BO de 1100 GSXR se montent "plug and play" sur les B12.
Partant de là, ne pourrait pas t-on monté direct des BOs de Gex sans modifs ???

type de BO:

tu aura certainement déjà a adapter le système du basculeur , ensuite il me semble que la largeur du bras est la même et pas de soucis d'alignement de la chaîne ...

si tu veut moi j'ai un BO de 12 ainsi que la jante, le frien et tout ce qu'il faut...je peut voir pour te le faire pas cher!!!!

romain 45 a écrit:

si tu veut moi j'ai un BO de 12 ainsi que la jante, le frien et tout ce qu'il faut...je peut voir pour te le faire pas cher!!!!

Tu est casseur ??

non mais vu que j'ai changer toutt l'arriere j'ai toutes les pieces d'origine du 12!!!!

merci mais pour l'instant je ne veut pas changer l'arriere d'abord terminer titine

les news du moment les pieces sont appreter et voici sur quoi je bosse



par contre plusieur question me viennent que puis-je faire pour polir les ecriture sur la jante ar et est-ce que des etriers de r6 de 98 se monte sur le bandit???

les news du moment piece partie en peinture vivement demain

les news du moment j'ai recu les pieces et elle est au stade du remontage des que j'aurais remonter la roue av je prendrais mieu les tofs

ça pas mal du tout ça

t'es pas photographe toi?? et ranges un peu c'est le bordel là

c'est vrai mais dans une piece de 5m sur 5 balaise a prendre en photo mais normalement demain si tous va bien !!!!!!

vivement demain j'ai trop hate

les news

trop féminin l'avant je trouve
et le cul semble bas a voir avec une tof de profil

jaime pas du tous la tete de fourche mais c mais gout et le guidon c pas jolie sa fais trop sacage les cable dans tous les sance de face sa le fais pas du tous mais come je dit s'est mais

et jopteré pour une fourche inverssé lol mais apré jaime bien larriere meme ci il et un peut bas

en même temps c'est peut être la photo qui donne un effet allongée

perso j'aime pas du tout!!!!
mais sa ne tient cas moi,et les gout est les couleurs..............

Bon!!!!!!!!! Comment dire....


La tdf descend la un peu, de sorte que l'on ne voie plus le Té inferieur.
Refait nous d'autre photo, dont une de profil , pour se rendre compte.

Mais sinon ça a l'air d'être du travail soigner.....

la tdf a descendre,les cables a cacher et pour le reste c'est toi qui voit c'est ta moto,fait d'autre photo de l'essemble ,sinon beau taf

alors voila aujourd'huit fini le gros oeuvre quelque finition a faire qu'en pensez-vous

mad-bandit a écrit:

alors voila aujourd'huit fini le gros oeuvre quelque finition a faire qu'en pensez-vous

juste un truc qui me chagrine un peu !!!

t'ont gun il est énorme !? par rapport a t'a coque arrière

mais se n'est que mon avis ......

oui je sais mais j'en cherche un autre plus court

si tu cherche un passage haut !?

BELLI en vend un .......

O pire ten met pas,comme sa plus de probleme de taille.......

j'aimerais bien claquer un shorty direct apret le collecteur

j'aimerais bien claquer un shorty direct apret le collecteur

ben aller lance toi et sort la disqueuse!!!!!!!!

le souci avec le mivv c'est qu'il fait deja pas mal de bruit donc si je le coupe c'est a moitié donc bruit imposant a mon avis

tu coupe et tu mets ça et puis c'est tout
sinon j'aime bien ce que tu a fais
comment tu as ralonger la selle pour venir sous le réservoir?
c'est un peu bas le cul mais je suppose que tu ne voullais pas couper ton cadre
et reste a monter une inverssé

pour la selle j'ai decouper en premier lieu qui est trop longue et refaire des pattes pour entourer le résé et pour ce qui s'agit du cul je ne voulais pas le faire trop haut car je fait souvent du duo sinon en mode freine tard j'en perd une

t'as pas des tofs de la jonction selle réservoir? parce que il me manque ça et une meuleuse

ben pour la jonction je dois chercher un sellier

les news d'abord merci a ben12330 pour l'amorto ar nikel c'est dur et en plus sa lui remonte le cul j'adore