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b6s de 97 ca change


Messages recommandés

tambouille a écrit:
je vois que ca n'intéresse personne,tant pis j'espèrais que d'autres proprio de b6s phase 1 se manifesterait,j'irais sur un autre site


te fache pas loulou , tu a une belle machine , les photos sont chouette , mais tu ne nous en parle pas assez pour que l on puisse reagir , raonte nous ce que tu as fais , ce que tu compte lui faire , ou meme ce que tu aimerais lui faire meme si tu pence qu il y a peut de chance que tu aille jusqu au bout de tes souhaits...

mais oui , elle m a lair bien entretenu et propre (tu vois ca pa grand chose a dire ) ...

reste fait pas la tete....


flowerflowerflower
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je suis pas faché j'ai écris ca pour avoir des réactions et ca a marché.alors pour les transformations il y a:
au niveau moteur:
-filtre KN
-pot léovince carbonne
partie cycle:
-lisserets de jantes
-protège-chaine bandit 1200 phase 1
-selle perso
-peinture des caches-plastiques sur cadre
-feux AR a leds avec clignos incorporer
-clignos AR type oeil de chat couplés avec les clignos du feux a leds
-éclairage de plaque a leds
-bavette d'origine couper
-support de plaque d'immat. fait maison(c'est une patte de fixation pour chargeur cd)
-rétro de bandit 650
-bulle haute teinté
-feuxs AV xénon
-ampoule de veilleuse a diodes bleu
-poignée bandit
-clignos AV blanc avec éclairage des 2 coté
et pour les transformations a venir:
-peinture de l'encadrement du feux AR
-changements des ampoules de compteurs par des modèles a diodes bleu
-trouver une grille de radiateur
-changement des durites de freins par des modèles types aviation
VOILA avec tout ca celui qui me dit qu'elle est d'origine je vais rigoler
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Baiser ... bavebavebavelol!

Elle est sympas ta meule, meme si j'aime pas trop les S. Ta meule c'est comme la mienne, tu y a passé beaucoups d'heures de travail pour des details qui ne se voient pas forcement a premier coup d'oeil, moi j'ai passé + d'une centaine d'heures juste pour qu'elle soit "propre" et pas encore attaqué des modifs + exuberantes qui sautent aux yeux !

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j'ai eu de la chance,je l'ai acheté 6 mois avant d'avoir mon permis pour un prix dérisoir avec 10 000 bornes,ca ma laisser le temps pour la préparer.
j'aime bien les transformations que l'on voit sur ce site mais j'ai ni le matos pour faire de telles réalisations ni d'endroit approprié.
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tambouille a écrit:
j'ai eu de la chance,je l'ai acheté 6 mois avant d'avoir mon permis pour un prix dérisoir avec 10 000 bornes,ca ma laisser le temps pour la préparer.
j'aime bien les transformations que l'on voit sur ce site mais j'ai ni le matos pour faire de telles réalisations ni d'endroit approprié.


ne dit pas ca une disqueuse ca coute 9 euro a casto et un disque ca coute 1.10 euro alors fait toi plaisir loulou , coupe et met un ptit cul de r6 tot pointu et vire moi cette tete de fourche pour un truc plus agressif...

nan , je decoonnnnnnnnnneeeeeeeeeee , hhheu sauf pour la tete de fourche , quitte a en garder une met une phase deux....
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tambouille a écrit:
c'est dommage on voit pas beaucoup de b6s phase 1 préparé j'aurais pu comparer avec la mienne,si il y a des proprio qui auraient des photos de leur belle a envoyer ce serait sympas


salut
pour te reprendre (il n y a pas beaucoup de 600 phase 1 en s )
tu n as pas du regarder tout les poste car c est que la plus part des proprio l on mis en n plus jolie a mon gout
et si je croise ta becane a part le pot et la selle je ne vois pas vraiment la difference avec un b6 s d origine
tien en voila un b 6 phase 1


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je sais qu il etait proche de l origine se n es pas se que je voulai dire
mais seulement qu en modifient quelque petite chose il pourrait etre plus jolie
(ex, bulle moins haute,guidon,quelque partie polie,les jantes d une autre couleur,leche roue et passage de roue )
c est mon avis
desoler si je t ai vexee
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je ne suis pas vexé le site sert a ca pour discuter est comparer des ideés.c'est vrai qu'elle parait proche de l'origine au premier abord mais je veux qu'elle ait un peu de gueule sans qu'elle fasse trop tuning tout en étant confortable.pour la bulle haute c'est pour le confort,le leche-roue je trouve que ca fait tuning,le sabot j'ai déja expliqué et les pièces polies j'aime bien c'est jolie mais comme l'année prochaine je compte la vendre je préfère en profiter que de passer mon temps a bricoler dessus.
shark la couleur bleue de ton b6 n'est pas d'origine?
c'est jolie comme couleur
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