B6 perso de ludoprorider

Bonjour a tous , quand je me suiis présenter j'ai aussi présenter ma moto mais sa place et ici donc j'ai supprimé le descriptif dans ma présentation pour la métre ici :

Bnadit 600 de 2001 , 15 000 km au compteur

- Peinture intégral perso aerographe aerosteph
- Passage de roue ermax
- Ecopes latéral ermax
- Ras de roue ermax
- Sabot avec alogéne
- Rétro F1 peinture perso
- Selle perso au couleur de la déco
- Fond de compteur/compte tours perso
- Echappement NINJA carbone position haute
- Embout de guidon bleu
- .....

Quelque photo :









































Modifs prochaine :

- Saute vent bleu ( jsuis trop grand j'en prend plein la gueulle )
- Allogéne a leds pour le sabot ( dur plus longtemps que les classics )
- Kit bi-xenon H4 ( en attente de livraison )
- plaque d'immmat. blanche " un peu + hommologué "
- Nouveau clignotant a leds avant et arrieres
-.....

et la révison de sortie d'hiver

voila bye a+

ben moi je dit ici ou aillieur elle et trop belle sa change pas
par contre je te le dit un saut vent moi aussi j'en avais mi un et bien pour 1m90 tu a le vent plein casque
alors croit moi c'est pas mieu

belle bête

Superbe bécane, bravo!

Merci a tous pour les compliments
Concernant le saute vent , je vais éssayer et si sa va pas je le revendrais pas mal en cherche
Vivement le prochain shooting avec les nouvelles piéces , bye a+

très joli se bandit

Merci pour le compliment

des news?

Ouiiiiiiiiiiiii , faut que je fasse des photos

J'ai fait quelques trucs :

- montage xenon (voir tuto )
- echange des 4 clignos a leds + centrale
- echange spot de sabot par des modéles a leds
- Montage saute vent ( amovible )
- montage filtre kn + kit dynojet + synchro carbus
- révision complétes
- montage nouvelle plaque un " peu " + homologué
- ...

A venir :

- montage d'une chicane réglable ( en cours de fabrication ) sur mon silencieux pour réduire " un peu " le bruit de mon ninja supersport !!!
-peut etre passage en monobras de vfr et trains avant de gsxr

bon bah c'est cool tout ça

c'est quoi les 3 trou a l'arriere de ta coque de chaque cotés

évacuation d'eau de pluie il l'a dit plus haut

shadowgeist a écrit:

évacuation d'eau de pluie il l'a dit plus haut

je vois pas où c'est écrit et puis moi j'ai pas d'eau qui rentre mais les trou risque de la faire rentrer là

lol je déconnais, t'as vraiment cherché

peut être des clignos

oui j'ai vraiment cherché .je commancai meme a chercher sur sa présentation au cas ou .c'est la fatigue je ne résonne plus normalement alors je vais me coucher a+

bon bah bonne nuit alors, moi je vais bosser

Bonsoir , jvous confirme c'est les trou des anciens clignos , et sa prend pas l'eau car bouché de l'intérieur.

J'ai aussi recu un guidon plat en alu a monter , je vais essayer sa trés vites

Pour les gens de la haute savoie ( et les autres aussi ), je vous invite a venir faire un tour au meeting du Saleve Tuning Club 74 qui se déroulera a chens sur leman le 11 mai 2008 .



Expo auto/moto
Entrée gratuite au visiteur
Et le bandit sera présent ( je suis menbre du club )

bye a+

heureusement que tu les as bouché car je commencai a flipper

je ne pourrais venir a ce meeting

mais fait nous plein de tofs pour ceux qui ne pourront venir

ludoprorider a écrit:

Ouiiiiiiiiiiiii , faut que je fasse des photos

J'ai fait quelques trucs :

- montage xenon (voir tuto )
- echange des 4 clignos a leds + centrale
- echange spot de sabot par des modéles a leds
- Montage saute vent ( amovible )
- montage filtre kn + kit dynojet + synchro carbus
- révision complétes
- montage nouvelle plaque un " peu " + homologué
- ...

A venir :

- montage d'une chicane réglable ( en cours de fabrication ) sur mon silencieux pour réduire " un peu " le bruit de mon ninja supersport !!!
-peut etre passage en monobras de vfr et trains avant de gsxr

photos, tutos la totale en gros!!!!

Ok pas de probléme , je ferai un reportage sur le meeting et je ferai différent tuto sur le reste des modifs , bye a+

ludoprorider a écrit:

Ok pas de probléme , je ferai un reportage sur le meeting et je ferai différent tuto sur le reste des modifs , bye a+

cool!

le top serais de créé une section tuto avec des sous section genre : modif , entretien ,...

j'vous donnne du boullot a joe et a gribouille ! lol

bye a+

ludoprorider a écrit:

le top serais de créé une section tuto avec des sous section genre : modif , entretien ,...

j'vous donnne du boullot a joe et a gribouille ! lol

bye a+

c'est déja fait!

tous les tutos sont en début de chaque rubrique

regarde la rubrique "peinture"

Voila le programme de cette aprem :

- Montage du guidon plat alu ( tuto en fin de journée je pense )
- montage a blanc de la chicane d'échappement pour fabrication du réglage de bruit .

j'ai pris un peu de retard car je devais attaqué dans la semaine mais j'ai eu un accident au boullot et j'ai du mal avec mes bras ( brulure au deuxieme degrés des deux avant bras par pulvérisations HP produit chimique )

donc c'est pas super mais j'ai quand meme pu reprendre le bandit depuis le boullot pour rentré chez moi (50 km )

donc du nouveau se soir

bye a+ bonne aprem

ludoprorider a écrit:

Voila le programme de cette aprem :

- Montage du guidon plat alu ( tuto en fin de journée je pense )
- montage a blanc de la chicane d'échappement pour fabrication du réglage de bruit .

j'ai pris un peu de retard car je devais attaqué dans la semaine mais j'ai eu un accident au boullot et j'ai du mal avec mes bras ( brulure au deuxieme degrés des deux avant bras par pulvérisations HP produit chimique )

donc c'est pas super mais j'ai quand meme pu reprendre le bandit depuis le boullot pour rentré chez moi (50 km )

donc du nouveau se soir

bye a+ bonne aprem

bon courage mec pour tes brulures je sais a quel point ca fait mal et que c'est pas évident.moi je m'étais brulé le bras gauche avac du beurre chaud en sorti de four(je suis boulanger patissier) du coup ca faisait comme dans la serie V ma peau ce décollait.

c'est pour ça qu'ne moto, un bon cuir et des gants sont indispensables

shadowgeist a écrit:

c'est pour ça qu'ne moto, un bon cuir et des gants sont indispensables

j'ai pas de cuir moi je trouve pas ca très pratique je préfère en textile

Merci a tous , les brulures chimiques c'est encore pire que les brulures a chaud car tu les sent pas venir et sa a tendance a attaqué les tissus en profondeur !
Pour l'équipement moto c'est vrai q'on peut pas discuter le cuir et le tissus ( perso j'ai les deux ) mais brefs il en faut et des bon gants , pas comme certain qui roule en GSXR en short et marcel l'été !!

Pour revenir au bandit j'ai monter mon guidon plat et la position et + que sympa , mais a faire gaffe car super sensible ( faut y aller doucement en contre braquage !! ) .
Le vais faire un tuto se soir ou demain et comme sa tous le monde pourra en profiter .
Et j'ai aussi monter ma chicane , elle va super bien plus qu'a faire le systéme de réglage et comme sa j'aurais je pourais régler mon bruit selon les occasion : circuit , meetings , route ,...

voila bye a + tard

sympa de faire un tuto

pour ton pot tu pourrais enregistrer le son avec et sans ta chicane ? merci

shadowgeist a écrit:

sympa de faire un tuto

pour ton pot tu pourrais enregistrer le son avec et sans ta chicane ? merci

non plutot avec tous tes différents réglages

si tu fais sa ta moto marchera pa niquel tt le temp faudra que tu fasse différent réglages

Non je pense pas avoir de probléme du a mes réglage , enfaite sa va etre plusieures position genre sans chicane,demi chicanné , ou 100% chicanné .

C'est un tube de chicane réglable en longueur par une vis extérieur pas besoin de démonter la chicane .

je lai deja monter mais je devrais la deposer pour finitions car la c'est encore le proto

voila bye a+

la gueulle du mécano les bras en vrac :



et sa va j'ai dis a l'infirmiere de réduire les pansements parceque je sortais la moto !

c'est quil fait bien beau chez toi.

ou c'est la haute savoie , la neige sur la montage et le soleil dans la vallée !

Le TUTO pour le montage de guidon et dispo dans la section partie cycle

bye a+

ludoprorider a écrit:

ou c'est la haute savoie , la neige sur la montage et le soleil dans la vallée !

Le TUTO pour le montage de guidon et dispo dans la section partie cycle

bye a+

merci mec!

Mais de rien , si sa epu servir a faire avancer le shimilmilili..... le shmiliblik !

Bonsoir a tous je fait un petit rappel pour le meeting du Saléve Tuning Club du 11 mai 2008 a chens sur léman (74)



Expo et concours rupteur auto/moto
Entrée gratuite au visiteur

Jespere qu'il y aura quelque bandiste en + de moi , voila bye a+

ludoprorider a écrit:

Bonsoir a tous je fait un petit rappel pour le meeting du Saléve Tuning Club du 11 mai 2008 a chens sur léman (74)



Expo et concours rupteur auto/moto
Entrée gratuite au visiteur

Jespere qu'il y aura quelque bandiste en + de moi , voila bye a+

si il y a des bandits prends des tofs!

ok pas de probléme , je fais un ptit reportage photo , bye a+

ludoprorider a écrit:

ok pas de probléme , je fais un ptit reportage photo , bye a+

un bon p'tit gars le ludo

lol , vieux gars

Bon du nouveau de meeting du STC a chens sur léman(74 ) hier

mon bandit a fini 2eme au top 3 bruit devant un second bandit et derriere une harley davidson 1800cm3 !
J'attend le résultat du top 3 tuning car je suis partis avant la remise des prix a cause de la tempéte qui arrivé

voila bonne soirée

super pour le top 3 bruit

bravo!
n'oublis de nous montrais des tofs du meeting

oui tt a fait des tofs

bravo

Voila les photos du top 3 tuning :

1ere YAMAHA R1



2eme BUELL



3eme SUZUKI Bandit ( vous l'avez reconnu )



et deux autres bandit quasi d'origine présente





Voila ma copine a pas filmer le concours bruit mais c'étais violent , j'ai fait des flames de 50 cm !

Bye a+

lol des top 3 comme ça on en croise tout les jours dans la rue ça vaut pas le bon vieux paris tuning show mais la buell est sympa (malgré tête de fourche immonde qui colle pas avec la ligne)

Ben enfaite c'est des membres du club auto ( pour la plupart ) qui vienne présenter leur moto .
Il y a eu peu de monde a cause du temps ( il y a eu le soleil que pendant 2h )
Les deux premiere bécane avais pas mal de boulot , la peinture pour la buell ( la téte de fourche et d'origine pour info , modéle suisse )
Et le R1 avec modification du cadre et nouvelle boucle arriére pour la coque de R6 puis toute les piéces poli ( cadre,bras oscilliant,jantes,rétro,...)
Brefs c'est la mienne qui passe encore le plus discret !!
bye a+

la tienne c'est la mieux

moi j'aime bien le r1

original la déco de la buell c'est simple mais efficace

la r1 envoie !!!.....mais le jaune.....

merci pour le compliment shadow , c'est vrai que la R1 étais jolie , sa ma relancer dans le but de faire mes jantes chromé si je passe pas au trains de VFR

c'est un vrai kit NOS sur la buell ?

shadowgeist a écrit:

c'est un vrai kit NOS sur la buell ?

Je ne pense pas

Non j'ai discuter avec le type , c'est une piéces qu'il a usiné a son boullot , a ce meeting il y avais bocou de kit NOS mais sur les auto ( bocou de voiture suisse et c'est autorisé chez eux )

La nouvelle mustang de l'affiche du meeting en avais deux de 12L !!!

juste 12l sa fait limite quand meme non mdr