B12 1998 - EricXson

Bonjour à tous,

Voici mon nouveau joujou

Et quand je dis "nouveau" ...c'est pour moi puisqu'il s'agit d'un B12 de 1998.
Je l'ai trouvé sur ebay il y a 3 semaines.





Un petit résumé:
29000Km ...probablement réel ....mais bon on est jamais certain
Pratiquement plus rouler depuis 2 ans ...+/- 300km.

Un pot carbone Ryno.


Selle bi-color.
Fourche inversée de ????... GSX-R probablement mais j'en sais pas plus.... Modèle?? année??


Une TDF affreuse .... un mélange de Dark Vador et de cabillaud


Une autre TDF fournie...un peu moins moche ...mais en piteux état
Un guidon type cross.
Passage de roue.
Lèche roue Carbone ...ou look carbone??
Sabot.


Cache feu arrière avec cligno.


Amortisseur arrière .... inconnu ???


Visserie anodisée jaune.
Kit dyno jet .... mais j'en sais pas plus et j'ai pas vérifié.
Mini rétro look carbone
Commande embrayage et frein look carbone.
Poignée personnalisée "bandit"


Pneu Arr Michelin pilot (300km)...et Av Conti Attack
J'oublie surement encore des petits trucs....
Pour la "modique" somme de 2000€.

Elle n'est malheureusement pas dans un état nickel propre .... 2 coups dans le réservoir ... des petites griffes ci et la.
Donc.... on va un peu y travailler ............ J'ai dis ....un peu ...

En prévision...Peinture, Durite Aviation, TDF, écopes radiateur ...


EricXson

tu as fait une trés bonne affaire!!!

2000 euros c'est pas très chere, tu as fais une bonne affaire

belle bete ya du potentiel!!!
tu veux i mettre quoi comme tdf

bangours a écrit:

belle bete ya du potentiel!!!
tu veux i mettre quoi comme tdf

Déjà ..; je vire Dark Vador et ses yeux de cabillauds



Pour commencer, je vais essayer de mettre la 2eme TDF reçue avec la moto. Une Furax je pense????
Elle est dans un drôle d'état .. .lollll J'ai pas les attaches et l'arrière de l'optique est tout nu ...plus de protection.


En peinture ...comme le reste ...Réservoir, sabot, Arrière, lèche roue...etc

Et si avec la Furax, ça ne ressemble à rien..... Peut être double optique et mini tdf , style Speed Triple ou Buell.

EricXson

on voit pas tes petites photos en grand.
pour la fourche ca peut etre du 750 ou du 1100, faut voir la longueur, la gueule des T, le diametre aussi.
pour l'amorto c'est pas de la merde, c'est sûr. OMP normalement.

sinon, bon achat que voilà.
bonne route, fais en bon usage.

Ah oui c'est plutot une bonne affaire ca...

stritbikman a écrit:

on voit pas tes petites photos en grand.
pour la fourche ca peut etre du 750 ou du 1100, faut voir la longueur, la gueule des T, le diametre aussi.
pour l'amorto c'est pas de la merde, c'est sûr. OMP normalement.

sinon, bon achat que voilà.
bonne route, fais en bon usage.

Merci pour tes renseignements .... vais donc devoir faire des tofs plus précise de la fourche.

En principe...un simple click sur la miniature devrait ouvrir l'image en plus grand (800x600)
En tout cas...chez moi cela fonctionne comme ça.

Effectivement cet après midi, j'ai pu agrandir les photos mais ce soir ça ne fonctionne pas, du moins pas pour moi

Bonne affaire ce bandit, pour l'amorto c'est un EMC, très bon produit.

Si le kilomerage est réel c'est une très bonne affaire.

BELLIBANDIT a écrit:

Bonne affaire ce bandit, pour l'amorto c'est un EMC, très bon produit.

Ah oui ..... Effectivement ce doit etre un EMC Sportshock 1.
Et c'est du made in France ..cocoricooooo

jolie becane ( sauf tdf )

allez hop au boulot le cul la tete tout doit disparaitrer prend ton scalpel et tranche dans le lard

Sacrée bonne affaire vu le peu de bornes et les modifs déjà faites.

Zeus a écrit:

Effectivement cet après midi, j'ai pu agrandir les photos mais ce soir ça ne fonctionne pas, du moins pas pour moi

Servimg.com , le serveur d'images pédale dans la choucroute avec mes photos..... une fois ça fonctionne, et plus tard, l'image à disparue !!!!
Je les ai directement affichée en grand ...et ont dirait qu'il apprécie mieux.

Merci Aymeric

reno le breton a écrit:

allez hop au boulot le cul la tete tout doit disparaitrer prend ton scalpel et tranche dans le lard

Pour le Cul ... C'est madame qui commande .... Pour la moto, je précise ... je vous vois venir avec vos grands sabots
On roule tres souvent en duo ...et madame doit avoir son petit confort. Donc les cul de R6 et consort... ça va pas le faire

belle moto , felicitation pour cette affaire , tu fait bien de la vire le tete aux yeux de cabilotsss...

bonne continuation...

Voici la bête après un passage en peinture....et on passe du noir au blanc.
Et j'ai remis l'autre tdf reçue avec la moto.


Désolé pour la qualité de l'image un peu surexposée





Prochain changement ...des écopes.

superbe elle claque comme sa

il est magnifique ton bandit bravo pour la peinture

salut

trés belle ta machine nickel.tu travaille vraiment dans le bon sens. par contre evite la coque r6 car a deux ?
si tu veux des renseignements pas de probléme.

pierre a écrit:

salut

trés belle ta machine nickel.tu travaille vraiment dans le bon sens. par contre evite la coque r6 car a deux ?
si tu veux des renseignements pas de probléme.

Oui... il y a incompatibilité avec la douceur du cul de madame et la dureté d'un cul de R6 ...

Beau boulot, je suis pas fan de la tête de fourche un peu "démodée" à mon goût mais pour le reste

Jolie, beau boulot par contre la tète de fourche j'aime pas du tout, mais avis perso' ^^

Pareil un peu de mal avec cette de fourche ... sinon le reste est pas mal ,j'aime bien

Striik a écrit:

Jolie, beau boulot par contre la tète de fourche j'aime pas du tout, mais avis perso' ^^

Oui...suis pas vraiment fan non plus... mais bon, c'est quand même la moins moche des deux.

J'avoue mdr
Et t'as prévu de la changer ?

salut

et bravo pour le travail déjas fait.j'aime bien les bandes sur le réservoir et le reste. continu.continu

J'ai une question, pourquoi avoir fait la partie avant de la selle en blanc et pas la partie arriere plutot ou toute la selle ?

Striik a écrit:

J'avoue mdr
Et t'as prévu de la changer ?

Probablement oui... mais pas tout de suite...peut etre pendant l'hiver.
Et je me tâte encore sur le modèle. (à priori , j'aime pas trop le style "masque" en tout cas)

pierre a écrit:

salut
et bravo pour le travail déjas fait.j'aime bien les bandes sur le réservoir et le reste. continu.continu

En fait, n'ayant pas du tout le talent d'un BASgribouille, j'ai essayé de faire simple.
Un fond blanc perlé, les bandes et un vernis.
Il s'agit en fait d'une bande vinyle autocollante +/- thermoformable imprimée d'un dessin fait sur PC.
Si cela intéresse quelqu'un, je peux éventuellement donner une plus grande explication dans le sujet peinture

D@nte34 a écrit:

J'ai une question, pourquoi avoir fait la partie avant de la selle en blanc et pas la partie arriere plutot ou toute la selle ?

Parce que c'est la selle qui était sur la moto lors de l'achat.
Et effectivement, il aurait été bien plus joli avec l'arrière en blanc et l'assise pilote en noir.
Dans les changement, est prévus aussi une selle ...genre "confort" peut etre... avec les couleurs appropriées.





En tous cas, merci à tous pour vos commentaires,

Oui je suis d'accord pour un petit tuto concernant la réalisation de tes bandes vinyles

EricXson a écrit:

Quel type de peinture tu as utilisé pour le bouchon de réservoir ?
Tu as du le mettre en pièces pour le peindre ? Ca se fait comment ?

Merci

Will a écrit:

EricXson a écrit:

Quel type de peinture tu as utilisé pour le bouchon de réservoir ?
Tu as du le mettre en pièces pour le peindre ? Ca se fait comment ?

Merci

Une peinture de merde à la bombe qui s'écaille déjà .... j'ai pas la marque sous la main.

je l'ai démonté du réservoir ...enlever les vis (attention, sur les 8 vis, il y a 4 vis factice) et ouvrir le bouchon avec la clé.

ok donc je ferais la mienne à l'epoxy (epoxy a froid de chez restom), ça tiendra mieux.

superbe le rendu! donc les bandes son en sticker? sa a l'air propre, les stickers on épousés la forme du reliefs du bouchon du résevoir

BASgribouille a écrit:

.......
superbe le rendu! donc les bandes son en sticker? sa a l'air propre, les stickers on épousés la forme du reliefs du bouchon du résevoir

Oui... c'est de l'impression sur vinyle, à la différence d'un lettrage par découpe.
Dès que j'ai le temps, je vais donner une petite explication dans la partie "peinture", sur la façon dont j'ai procédé.

EricXson a écrit:

BASgribouille a écrit:

.......
superbe le rendu! donc les bandes son en sticker? sa a l'air propre, les stickers on épousés la forme du reliefs du bouchon du résevoir

Oui... c'est de l'impression sur vinyle, à la différence d'un lettrage par découpe.
Dès que j'ai le temps, je vais donner une petite explication dans la partie "peinture", sur la façon dont j'ai procédé.

oui sa pourra interressé grand nombre du forum

Je me disais aussi que je frottais un peu trop vite le bitume avec la ligne d'échappement( que j'ai relevé), le sabot...,surtout à 2 sur la bécane.
Je crois que j'ai trouvé le soucis





En fait, pour faire passer l'amorto, le précèdent proprio a courbé les biellettes, et les a bien sur fragilisées.

Je sais pas depuis combien de temps je roulais comme ça .... mais, je crois que j'ai eu beaucoup ... beaucoup de chance que la 2ieme ne casse pas lorsque j'attaquais un peu la bête

ouch, effectivement t'as eu du bol sur ce coup là

sinon ça en est où tes explications sur les bandes vinyle ?

tr4sh a écrit:

ouch, effectivement t'as eu du bol sur ce coup là

sinon ça en est où tes explications sur les bandes vinyle ?

Faudra que je demande à sado un peu de fouet pour me faire avancer sur ce coup la ...lolllll
Je n'ai pas fais de photo pendant la pose des bandes, et pour en faire, j'attendais un pote qui veux faire le même genre. Mais il ne se décide pas, donc je vais donc le faire sans photos de la pose.

EricXson a écrit:

Je me disais aussi que je frottais un peu trop vite le bitume avec la ligne d'échappement( que j'ai relevé), le sabot...,surtout à 2 sur la bécane.
Je crois que j'ai trouvé le soucis





En fait, pour faire passer l'amorto, le précèdent proprio a courbé les biellettes, et les a bien sur fragilisées.

Je sais pas depuis combien de temps je roulais comme ça .... mais, je crois que j'ai eu beaucoup ... beaucoup de chance que la 2ieme ne casse pas lorsque j'attaquais un peu la bête

oh la vache! tu as du bol que la 2éme n'est pas cassé en roulant! un beau abruti l'ancien proprio!! plié les biellettes, le mieux est de prendre des vis plus longue, avec des entroises pour pouvoir plus d'écartement

+1 , et encore pour ne pas dire quelque chose de vulgaire...

sympa tes sticker sa jette grave on croiré de la peinture

.... les biellettes ....